Theo thông tin từ Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Long An, tính đến đầu tháng 01/2024, Sở đã giải ngân hơn 3.000 tỉ đồng nguồn vốn đầu tư các công trình giao thông trên địa bàn do đơn vị quản lý, đạt tỉ lệ 98,90%.
Nằm trong các hoạt động Tết quân - dân 2024, ngày 4/1, trên 70 cán bộ, chiến sĩ Ban Chỉ huy Quân sự huyện Tri Tôn (tỉnh An Giang), Đồn Biên phòng Lạc Quới, cùng cán bộ, công chức, viên chức, đoàn viên, hội viên xã Lạc Quới đã ra quân tổng vệ sinh môi trường trên địa bàn toàn xã.
Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Long An đã ban hành Nghị quyết về phương hướng, nhiệm vụ năm 2024 với 18 chỉ tiêu chủ yếu; trong đó công tác giao thông vận tải được xác định là lĩnh vực hết sức quan trọng 'đi trước mở đường'.
Bộ GTVT thống nhất về sự cần thiết nghiên cứu xây dựng cầu Tân Châu - Hồng Ngự bắc qua sông Tiền để đáp ứng nhu cầu vận tải, phát triển kinh tế của tỉnh An Giang và khu vực ĐBSCL nói chung và sẽ thực hiện khi có điều kiện nguồn lực
Dòng kênh Vĩnh Tế 200 năm qua mang nặng phù sa từ đầu nguồn tưới mát cho đồng ruộng vùng Tứ giác Long Xuyên, góp công lớn trong việc phát triển kinh tế nông nghiệp, giao thông thủy cho vùng.
Cử tri tỉnh An Giang kiến nghị sớm triển khai đầu tư xây dựng nhiều cây cầu trên địa bàn tình như: cầu Tân Châu - Hồng Ngự để thay thế bến phà hiện hữu, xây dựng cầu Thuận Giang và sớm hoàn thành cầu Tân Châu - Châu Đốc đang triển khai...
Kiên Giang là tỉnh thứ 17 trong cả nước được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch tỉnh, mở ra những cơ hội, không gian phát triển mới và định hình các giá trị mới cho tỉnh Kiên Giang trong thời kỳ quy hoạch. Mục tiêu đến năm 2030, Kiên Giang là tỉnh có chất lượng sống cao của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, là trung tâm kinh tế biển của quốc gia.
Cử tri xã Vĩnh Điều, huyện Giang Thành (Kiên Giang) kiến nghị địa phương quan tâm đầu tư nâng cấp tuyến quốc lộ N1 đoạn huyện Giang Thành đi TP. Hà Tiên, hiện tuyến đường này xuống cấp mất an toàn giao thông...
Cầu Châu Đốc dài gần 700m, tổng mức đầu tư hơn 500 tỉ đồng, bắc qua sông Hậu được hợp long chiều 8.12, vượt tiến độ 9 tháng so với kế hoạch.
Sau gần 21 tháng thi công khẩn trương, chiều 8/12, Ban Quản lý dự án công trình giao thông và nông nghiệp An Giang (chủ đầu tư dự án) đã làm lễ hợp long cầu Châu Đốc vượt sông Hậu nối thành phố Châu Đốc và thị xã Tân Châu (An Giang).
Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) được Đảng và Nhà nước xác định có vai trò, vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng về kinh tế, văn hóa, xã hội, môi trường, quốc phòng, an ninh và đối ngoại của cả nước.
Ông Phạm Thiện Nghĩa, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp, vừa ký ban hành kế hoạch triển khai nội dung chương trình hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giữa tỉnh Đồng Tháp với TP HCM đến năm 2025.
Ngày 10/11, HĐND tỉnh Kiên Giang tổ chức kỳ họp thứ 18 (kỳ họp chuyên đề) đã thảo luận và thống nhất biểu quyết thông qua 14 dự thảo Nghị quyết của HĐND tỉnh.
Với số vốn trên 10 tỷ đồng được bố trí mỗi năm, Sở GTVT tỉnh Kiên Giang chỉ đủ dùng để sửa chữa định kỳ, vá lấp ổ gà trên tuyến quốc lộ N1, dài hơn 40km qua địa bàn.
Cầu Châu Đốc (An Giang) dài gần 700m, là cầu không có dây văng bắc qua sông Hậu. Đến thời điểm này, cầu thi công đạt tiến độ 80%, vượt 30% so với kế hoạch đề ra, dự kiến hợp long trong tháng 12/2023.
Cầu Châu Đốc là công trình cấp 1 nối 2 bờ thị xã Tân Châu và TP Châu Đốc (tỉnh An Giang), có nhịp giữa dài 120m được đúc tại chỗ. Tổng mức đầu tư công trình trên 534 tỷ đồng. Dự kiến, công trình sẽ hợp long cuối năm nay, vượt tiến độ 30%.
Sau gần 20 tháng thi công khẩn trương, dự án xây dựng cầu Châu Đốc vượt sông Hậu nối thành phố Châu Đốc và thị xã Tân Châu (An Giang) đang vượt tiến độ thi công 30% so kế hoạch ban đầu.
Dự án cầu Châu Đốc (tỉnh An Giang) có tổng mức đầu tư hơn 534 tỉ đồng, do liên danh Công ty cổ phần Xây dựng Tân Nam và Công ty cổ phần Đầu tư - Phát triển hạ tầng 620 thi công.
Chiều 1/11, Giám đốc Ban Quản lý dự án công trình giao thông và nông nghiệp tỉnh An Giang Nguyễn Văn Du làm trưởng đoàn công tác đã khảo sát tiến độ thi công cầu Châu Đốc.
Sáng 23-10, đồng chí Lâm Minh Thành - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang cùng đoàn công tác của UBND tỉnh có buổi làm việc với UBND huyện Giang Thành về tình hình phát triển kinh tế - xã hội 9 tháng năm 2023; giải quyết các khó khăn, vướng mắc và khảo sát, kiểm tra kết quả giải quyết kiến nghị cử tri.
Long An khai thác tốt tiềm năng, lợi thế vốn có, phục vụ phát triển kinh tế, thực hiện mục tiêu Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh nhiệm kỳ 2020-2025 đề ra là đến năm 2025 giữ vững vị trí dẫn đầu Vùng Đồng bằng sông Cửu Long và phấn đấu đến năm 2030 trở thành tỉnh phát triển khá trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Được kỳ vọng kết nối với tỉnh Kiên Giang và Đồng Tháp, góp phần thông tuyến quốc lộ N1, gắn kết các tỉnh Long An, Đồng Tháp, An Giang, Kiên Giang, dự án cầu Châu Đốc khởi công ngày 28/3/2022 hiện vượt kế hoạch gần 30%.
Châu Đốc có nhiều thế mạnh về du lịch và bất động sản nhờ có nhiều danh thắng nổi tiếng và quỹ đất còn nhiều. Hiện nay, hạ tầng giao thông được chú trọng đầu tư khiến thị trường BĐS nơi đây được dự báo là sẽ phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới.
Trục giao thông Mỹ Quý Tây - Lương Hòa - Bình Chánh góp phần rút ngắn khoảng cách từ Long An - TP.HCM đồng thời tạo động lực tăng trưởng BĐS vùng ven và các đô thị vệ tinh.
Trục Lương Hòa - Bình Chánh dự kiến được hoàn thành vào năm 2030, trở thành động lực mới giúp mở rộng không gian phát triển đô thị, rút ngắn khoảng cách di chuyển từ Long An về TP. HCM, nhất là tại các khu vực kết nối trực tiếp với quy hoạch mới.
Thông tin từ UBND thị xã Kiến Tường, sau nhiều nỗ lực, quyết tâm, thị xã chính thức được Bộ Xây dựng công nhận đô thị loại III. Hiện thị xã tập trung thực hiện công tác chuẩn bị để tổ chức lễ công bố.
Quản lý, đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông là lĩnh vực đang được quan tâm hàng đầu tại ĐBSCL, trong đó có tỉnh An Giang. Một khi tháo được 'điểm nghẽn' này, kinh tế - xã hội khu vực mới phát triển vượt bậc, xứng tầm. An Giang đang kỳ vọng bộ, ngành Trung ương, đặc biệt là Bộ Giao thông vận tải (GTVT) sớm thực hiện lời hứa hỗ trợ tỉnh.
Ngành GTVT sẽ tăng cường công tác kiểm tra, rà soát và thực hiện công tác duy tu, sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, xây dựng hệ thống thoát nước đối với tuyến quốc lộ N1 (QLN1) trên địa bàn tỉnh Kiên Giang.
TP. Châu Đốc (tỉnh An Giang) có vị trí đặc biệt về thương mại, kinh tế biên giới, du lịch (DL) và là một trong những địa bàn trọng điểm phát triển kinh tế của tỉnh. Thực hiện Nghị quyết 04-NQ/TU và Kết luận 23-KL/TU của Ban Thường vụ Tỉnh ủy về phát triển TP. Châu Đốc, những năm qua, thành phố đã thực hiện đầy đủ các mục tiêu, định hướng lớn, đạt được nhiều kết quả quan trọng và khá toàn diện.
Sau thời gian dài xuống cấp, hư hỏng, gây khó khăn cho người đi đường, hiện quốc lộ 80, đoạn từ huyện Kiên Lương - TP. Hà Tiên, Kiên Giang đã được nâng cấp, mở rộng với tổng vốn đầu tư gần 300 tỷ đồng, kịp phục vụ người dân, du khách đi lại dịp lễ Quốc khánh (2/9).
Đây là tuyến giao thông huyết mạch để du khách đi từ Rạch Giá đến Hà Tiên được thuận lợi. Công trình hoàn thành bàn giao vào hôm nay 1/9.
Không chỉ tiếp giáp nhau bởi dòng sông Tiền cung cấp nước ngọt quanh năm, An Giang và Đồng Tháp còn là 2 tỉnh đầu nguồn sông Cửu Long, cùng có biên giới giáp Campuchia, có lợi thế lớn về trồng lúa, cây ăn trái, rau màu, nuôi trồng thủy sản… Trong nỗ lực hợp tác giữa An Giang - Đồng Tháp, hệ thống giao thông đồng bộ có ý nghĩa quan trọng.
Ở xã vùng sâu Vĩnh Phước - xã trẻ nhất của huyện Tri Tôn, lâu rồi mới có sự kiện trang trọng: Khánh thành ngôi trường do Phó Chủ tịch nước Cộng hòa XHCN Việt Nam Võ Thị Ánh Xuân vận động xây dựng. Các đại biểu đến xã Vĩnh Phước khi con đường trung tâm vào xã chưa hoàn chỉnh, càng thể hiện tấm lòng, nghĩa tình của lãnh đạo Đảng, Nhà nước với sự nghiệp giáo dục ở địa phương vùng sâu.
Qua thời gian xây dựng nông thôn mới, đến nay diện mạo xã Phú Lợi, huyện Giang Thành (Kiên Giang) có nhiều khởi sắc. Dù còn khó khăn nhưng cả hệ thống chính trị và nhân dân nỗ lực, đồng lòng, chung sức thực hiện các tiêu chí còn lại, phấn đấu về đích xã nông thôn mới vào cuối năm 2024 theo kế hoạch.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 338/TB-VPCP Thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Long An, trong đó có ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng về kiến nghị của tỉnh.
Huyện Giang Thành (Kiên Giang) vừa tổ chức hội nghị tổng kết chiến dịch thanh niên tình nguyện hè năm 2023.
Nhờ lợi thế tiếp giáp với TP.HCM, các huyện của tỉnh Long An như Cần Giuộc, Đức Hòa và Bến Lức đã và đang là thị trường tiềm năng được các tập đoàn bất động sản lớn đầu tư triển khai hàng loạt dự án với giá trị gia tăng hấp dẫn trong tương lai.
Bộ GTVT đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam chủ trì, phối hợp với địa phương rà soát cụ thể về nguyên nhân, tình trạng, diễn biến hư hỏng công trình đường bộ, báo cáo cấp có thẩm quyền thực hiện sửa chữa công trình QL80 và QLN1 qua Kiên Giang.
Theo Bộ GTVT, QL91 là tuyến đường chính yếu, độc đạo nên cơ quan trực thuộc Bộ GTVT trực tiếp quản lý để đảm bảo giao thông liên tục và đồng bộ trong khu vực Tây Nam Bộ.
Những năm qua, tỉnh Long An tập trung huy động mọi nguồn lực đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông phục vụ phát triển KT-XH. Hàng loạt công trình giao thông được tỉnh quan tâm, đầu tư, từng bước xây dựng, hoàn thiện hệ thống giao thông đồng bộ, có tính kết nối cao, đáp ứng nhu cầu vận chuyển, giao thương hàng hóa cũng như đi lại của người dân trong thời điểm hiện tại, góp phần thực hiện thành công các mục tiêu đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa và thu hút đầu tư.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có công văn số 8498/BGTVT-KCHT trả lời cử tri tỉnh An Giang liên quan đến kiến nghị sớm ủy thác toàn tuyến Quốc lộ 91 (đi qua tỉnh An Giang với chiều dài khoảng 93km) cho địa phương quản lý.
Dù chưa thể cân đối được nguồn vốn để mở rộng Quốc lộ 50, nâng cấp Quốc lộ N1 qua Long An trong giai đoạn 2021 - 2025 nhưng Bộ Giao thông vận tải cho biết có 3 dự án giao thông với tổng mức đầu tư khoảng 12.546 tỷ đồng đang được ưu tiên thực hiện trên địa bàn tỉnh Long An...
Quốc lộ 50 và QL N1 trên địa bàn tỉnh Long An hiện có lưu lượng lớn, thường xuyên ùn tắc, tai nạn gây ảnh hưởng đến giao thương.
Bộ Giao thông - Vận tải vừa có Công văn số 8380/BGTVT - KHĐT gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh An Giang trả lời kiến nghị cử tri tỉnh.
Đầu tư xây dựng tuyến tránh các đô thị Cái Dầu, Vĩnh Thạnh Trung (tỉnh An Giang) sẽ từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông tại khu vực và giảm tải lưu lượng cho Quốc lộ 91, tạo điều kiện phát triển kinh tế xã hội.
Để đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông tại tỉnh An Giang đến năm 2025, Bộ Giao thông vận tải cho biết hai dự án được ưu tiên triển khai đó là: cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng qua địa bàn tỉnh dài 57,2 km có tổng mức đầu tư khoảng 13.799 tỷ đồng; xây dựng tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh thành phố Long Xuyên...
Bộ GTVT cho biết sẽ đầu tư tuyến tránh qua thị trấn Cái Dầu và Vĩnh Thạnh Trung, xem xét bố trí vốn để đầu tư xây dựng cầu Tân Châu - Hồng Ngự…