Sở Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh sẽ kiểm tra công tác quản lý chất lượng tại 21 dự án thuộc lĩnh vực đường thủy, sử dụng vốn ngân sách như dự án chống sạt lở bán đảo Thanh Đa; chống sạt lở bờ trái sông Sài Gòn; các dự án nạo vét, thi công bờ kè tại các huyện…
Hôm qua (8/9), sau 23 năm được duyệt, 5 năm thi công, một cây cầu ở huyện Nhà Bè (TP HCM) chính thức thông xe. Đứng ở góc độ quy mô và vai trò, cây cầu có tổng mức đầu tư không lớn, cũng chỉ góp phần giúp tăng kết nối giao thông cho phía Nam TP HCM. Nhưng ở góc độ chậm trễ, thì dự án này lập một 'kỷ lục'.
Sáng 8/9, Sở Giao thông Vận tải TP HCM tổ chức lễ thông xe, đưa vào sử dụng cầu Long Kiểng, huyện Nhà Bè.
Hơn 20 năm phê duyệt dự án và gần 1 năm thi công, dự án cầu Long Kiểng huyện Nhà Bè (TP.HCM) thông xe sớm hơn 3 tháng so với thời gian dự kiến.
Sau 23 năm, dự án xây cầu Long Kiểng trên đường Lê Văn Lương, kết nối khu vực phía nam TP.HCM với Long An chính thức thông xe.
Sau hơn 20 năm khởi công, cầu Long Kiểng ở huyện Nhà Bè cuối cùng cũng đã hoàn thành và thông xe khiến người dân nơi đây rất vui mừng.
Dự án xây dựng cầu Long Kiểng, huyện Nhà Bè, TP.HCM với tổng kinh phí gần 600 tỷ đồng chính thức thông xe trong niềm hân hoan, sự phấn khởi của bà con nhân dân.
Cầu Long Kiểng mới trên đường Lê Văn Lương (huyện Nhà Bè) chính thức thông xe vào sáng nay (8/9), giúp giảm ùn tắc ở cửa ngõ phía Nam TPHCM.
TPHCM sẽ thông xe cầu Long Kiểng (huyện Nhà Bè), cầu Vàm Sát 2 (huyện Cần Giờ) và khánh thành công trình mở rộng mạng lưới thu gom và Nhà máy xử lý nước thải Bình Hưng (giai đoạn 2) trong tháng 9 tới đây.
Sau 1 năm được tái thi công, cầu Long Kiểng mới (huyện Nhà Bè, TPHCM) với tổng mức đầu tư gần 600 tỷ đồng đang dần hoàn thiện, dự kiến sẽ thông xe vào dịp 2/9 sắp tới.
Hiện nay, các đơn vị thi công đang đẩy nhanh tiến độ đầu tư dự án xây dựng cầu Long Kiểng, huyện Nhà Bè để có thể thông xe vào cuối năm 2023.
UBND TPHCM đã có văn bản yêu cầu các đơn vị chủ đầu tư đang triển khai thực hiện các dự án kè chống sạt lở, khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án kè phòng, chống sạt lở thuộc thẩm quyền của địa phương.
UBND TPHCM vừa công bố 32 vị trí sạt lở bờ sông, kênh, rạch nguy hiểm và đặc biệt nguy hiểm năm 2022 trên địa bàn thành phố, ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống của hơn 1.300 hộ dân.
Hàng loạt cây cầu khang trang, hiện đại, trị giá hàng trăm tỷ đồng tại TPHCM chưa hẹn ngày nối nhịp không chỉ khiến giao thông (GT) ùn tắc, gián đoạn mà còn gây lãng phí lớn tiền của Nhà nước khiến người dân bức xúc.
UBND huyện Nhà Bè, TP.HCM cho biết sẽ phấn đấu bàn giao mặt bằng xong cho dự án cầu Long Kiểng, được duyệt cách đây hơn 20 năm nhưng chưa xong.
Sau 8 năm bị đình trệ, cuối cùng người dân huyện Nhà Bè (TP.HCM) cũng được đi trên chiếc cầu Phước Lộc mới.
Sáng 7-1, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (BDACTGT) chính thức đưa công trình xây dựng cầu Phước Lộc, nối hai xã Phước Lộc và Phước Kiển, huyện Nhà Bè vào phục vụ người dân.
Cầu Thủ Thiêm 2, Tân Kỳ- Tân Quý, Long Kiểng, Bưng, Nam Lý, Tăng Long … là sáu dự án giao thông của TP.HCM đang phải 'trùm mền'.