Các chuyên gia cho rằng, yếu tố khách quan như địa chất, thủy văn, bão lũ… có thể là tác động chính dẫn đến sự cố sập cầu Phong Châu, song cũng không loại trừ nguyên nhân khác.
Thời điểm sập cầu Phong Châu, có nhiều phương tiện và người bị sụt xuống lòng sông. Công tác tìm kiếm, cứu hộ cứu nạn gặp nhiều khó khăn do lũ dâng cao và chảy xiết. Hiện lực lượng chức năng đã thành lập Tổ tiếp nhận thông tin tìm kiếm nạn nhân mất tích.
Cầu Phong Châu bắc qua sông Hồng tại Phú Thọ bị nước lũ kéo đổ trụ T7 làm sập 2 nhịp chính sáng 9/9. Cầu này khai thác năm 1995, từng được sửa chữa 3 lần trước khi sập.
Theo Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Thọ, bão số 3 đã gây mưa lũ, nước sông Hồng dâng cao, chảy xiết làm thay đổi địa hình dưới cầu Phong Châu.
Báo cáo của Sở GTVT tỉnh Phú Thọ mới đây đã xác định được nguyên nhân ban đầu vụ sập cầu Phong Châu (huyện Tam Nông).
Theo Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Phú Thọ, do ảnh hưởng của bão số 3, nước sông Hồng dâng cao, chảy xiết đã làm thay đổi địa mạo dưới lòng sông khu vực cầu Phong Châu, kéo đổ trụ T7 làm sập 2 nhịp dàn chính của cầu.
Sở GTVT tỉnh Phú Thọ thông tin sơ bộ về nguyên nhân sập cầu Phong Châu trên Quốc lộ 32C.
Báo cáo của Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Thọ liên quan vụ sập cầu Phong Châu cho biết bão số 3 đã gây ra mưa lũ, khiến nước sông Hồng dâng cao. Lưu tốc dòng chảy xiết đã làm thay đổi địa hình lòng sông, kéo đổ trụ T7 và làm sập 2 nhịp dàn chính của cầu (nhịp 6 và 7) lúc 10h2 ngày 9/9.
Nhiều người đứng dưới trời mưa, đỏ mắt nhìn dòng sông chảy xiết mong chờ phép màu đến với các nạn nhân rơi xuống sông trong vụ sập cầu Phong Châu ở Phú Thọ.
Theo báo cáo nhanh của Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Thọ về tình hình hư hỏng cầu Phong Châu do ảnh hưởng của cơn bão số 3 bắt đầu từ ngày 6-9.
Theo Sở GTVT tỉnh Phú Thọ, do ảnh hưởng của bão số 3 gây mưa lũ, nước sông Hồng dâng cao, lưu tốc dòng chảy xiết đã làm thay đổi địa hình, địa mạo dưới lòng sông khu vực cầu Phong Châu, kéo đổ trụ T7 làm sập 2 nhịp dàn chính của cầu.
Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Thọ đã có Báo cáo sơ bộ về tình hình sập cầu Phong Châu trên quốc lộ 32C vào sáng nay (9/9).
Theo Sở GTVT Phú Thọ, ảnh hưởng của bão số 3 gây mưa lũ, nước sông Hồng dâng cao, lưu tốc dòng chảy xiết kéo đổ trụ T7 làm sập 2 nhịp dàn chính của cầu Phong Châu.
Sở Giao thông Vận tải Phú Thọ vừa có báo cáo nhanh gửi Bộ Giao thông Vận tải cho biết nguyên nhân gây sập cầu Phong Châu do mưa lũ, nước sông Hồng dâng cao, lưu tốc dòng chảy xiết đã làm thay đổi địa hình, địa mạo dưới lòng sông.
Sở GTVT tỉnh Phú Thọ cho biết cầu Phong Châu sửa chữa 3 lần và đều có kiểm định…
Theo Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Phú Thọ, kể từ năm 2013 đến năm 2023, cầu Phong Châu trên Quốc lộ 32C đã 3 lần sửa chữa và đều đáp ứng yêu cầu về khai thác khi thực hiện kiểm định.
Con đường ngàn tỉ ở Thanh Hóa dự kiến hoàn thành vào năm 2023 nối thành phố Thanh Hóa với Cảng hàng không Thọ Xuân nhưng đến nay vẫn chưa xong.
Dự án đường nghìn tỷ ở Thanh Hóa dự kiến hoàn thành vào năm 2023, nhưng đến nay vẫn chưa xong do thiếu vốn và chậm GPMB khiến cốt thép ở nhiều vị trí cầu hoen gỉ.
'Địa bàn Abyei có rất đông trẻ em, mỗi ngôi trường tại đây có thể dạy học đến hơn 2.000 học sinh, nhưng số lượng lớp học lại quá ít. Trong khi đó, phần lớn các lớp học đều sơ sài và xuống cấp trầm trọng' - Thượng úy QNCN Kiều Văn Thắng, Phân đội Công trình 2, Đội Công binh Việt Nam, tại Abyei cho biết.
Ngày 30-7, từ Abyei, Đội Công binh Việt Nam đang tham gia lực lượng Gìn giữ hòa bình của Liên hợp quốc cho biết, vừa thực hiện một chuỗi hoạt động nhân đạo, xây dựng lớp học, sửa thuyền hỗ trợ người dân Abyei vượt qua khó khăn trong mùa mưa lũ.
Ngày 4/5, Công an quận Hoàng Mai (Hà Nội) cho biết đã làm rõ thông tin và bắt 4 đối tượng liên quan đến vụ 6 xe ôtô bị tạt sơn tại phường Định Công.
Ngày 4/5, Công an quận Hoàng Mai (Hà Nội) cho biết đã làm rõ thông tin và bắt 4 đối tượng liên quan đến vụ 6 xe ô tô bị tạt sơn tại phường Định Công.
Nhiều chủ xe có xu hướng đầu tư thêm tiền để nâng cấp ô tô sau khi mua, sử dụng nhiên liệu cao cấp để hy vọng xe bền, đệp hơn.
Bộ GTVT đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về khung xe mô tô, xe gắn máy.
Leo trèo vắt vẻo để kiểm tra, bảo dưỡng các cây cầu bắc qua sông Hàn, biệt đội 'người nhện' có trách nhiệm đảm bảo biểu tượng của thành phố Đà Nẵng vận hành trơn tru, giao thông thông suốt.
Quần thể Di tích lịch sử chiến thắng Vạn Tường được công nhận Di tích quốc gia từ năm 1982 tại địa bàn xã Bình Hải và xã Bình Hòa, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi. Tuy nhiên, từ đó đến nay, nhiều điểm di tích tại xã Bình Hòa không được tu dưỡng, sửa chữa, trông coi đã xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng.
Hai chiếc thuyền sắt bị hư hỏng không sử dụng được vừa được những người lính công binh Việt Nam sửa chữa và bàn giao cho người dân Abyei sử dụng trong mùa mưa lũ.
Đội Công binh Gìn giữ hòa bình Việt Nam cho biết, đơn vị này vừa sửa chữa và bàn giao lại lại hai chiếc thuyền sắt vốn nhiều năm nay bị hư hỏng nặng cho một ngôi làng ở khu vực Abyei.
Đội Công binh Gìn giữ hòa bình Việt Nam đã sửa chữa hai chiếc thuyền sắt bị thủng nhiều năm nay không sử dụng được cho một làng ở Châu Phi.
Cùng với triển khai thực hiện sửa chữa, nâng cấp các tuyến đường, xây dựng, củng cố nâng cấp sân bay, bãi đỗ trực thăng tại các đơn vị đóng quân độc lập như Pakistan, Ghana, Ấn Độ, Bangladesh…, Đội Công binh Việt Nam được chỉ huy phái bộ tin tưởng giao nhiệm vụ sửa thuyền sắt của dân làng bị hỏng nặng
Đội Công binh Gìn giữ hòa bình Việt Nam đã sửa chữa hai chiếc thuyền sắt bị thủng nhiều năm nay không sử dụng được cho một làng ở Châu Phi.
Nhà vườn rộng 135m2 ở Bà Rịa - Vũng Tàu mang phong cách hoài cổ, đậm bản sắc Việt là món quà của người con ở nước ngoài tặng bố mẹ an hưởng tuổi già.
Nhằm gìn giữ giá trị văn hóa, lịch sử công trình cầu sắt Bình Lợi, Sở Văn hóa và Thể thao TP. HCM đã có văn bản gửi Sở Giao thông Vận tải về việc đề xuất phương án bảo tồn công trình này.
Tiểu đoàn Thiết giáp 47 là đơn vị được Bộ tư lệnh Thủ đô Hà Nội lựa chọn giao nhiệm vụ tham gia Hội thi kỹ thuật tăng, thiết giáp (TTG) toàn quân năm 2022.
Đoạn vượt sông có chiều dài 2,361km được nhiếp ảnh gia Nguyễn Huỳnh Đông thể hiện qua lăng kính nghệ thuật đầy sống động, nhằm tôn vinh vẻ đẹp lao động của những công nhân thi công đường ống.
Sơn lại xe ô tô giúp nhanh chóng lấy lại diện mạo như mới cho xế hộp. Tuy nhiên, bước 'tân trang' này sẽ trở thành thảm họa nếu chủ xe không 'chọn mặt gửi vàng'.
Những tấm bảng hiệu đèn led, dán decal ở thời buổi công nghệ hiện đại đã đánh bật bảng thủ công khiến không ít người làm nghề vẽ bảng hiệu truyền thống đành ngậm ngùi gác cọ… Riêng với họa sĩ Hoài Minh Phương nay đã bước sang tuổi thất thập nhưng vẫn không chịu đầu hàng mà luôn đeo đuổi với nghề ông đã gắn bó trong suốt gần 50 năm qua. Và ông được xem là người vẽ bảng hiệu quảng cáo bằng tay duy nhất còn lại ở Sài Gòn – Chợ Lớn.