UBND Tp. Hồ Chí Minh vừa có văn bản đề nghị Tập đoàn Vingroup tiếp tục tham gia hoạt động thí điểm tuyến xe buýt sử dụng xe buýt điện trên địa bàn thành phố.
Liên quan chủ trương tiếp tục thực hiện thí điểm vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt điện trên địa thành phố, UBND TPHCM chấp thuận điều chỉnh thời gian thí điểm đến hết quý 1-2025.
Trong 5 tuyến xe điện, hiện Sở GTVT TP.HCM đã tổ chức được 1 tuyến, 4 tuyến còn lại nhà đầu tư đang gặp một số khó khăn về quỹ đất, thủ tục pháp lý.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa đồng ý chủ trương tiếp tục thí điểm 5 tuyến buýt điện trên địa bàn TP.
5 tuyến xe buýt điện được thí điểm sẽ đi qua các khu vực trọng điểm của TP. HCM, đều nằm trong danh mục quản lý mạng lưới tuyến vận tải hành khách công cộng đã được UBND Thành phố phê duyệt.
Trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, nếu như nhiều bạn trẻ theo 'trend chữa lành' quyết định về quê hay đi du lịch thì cũng có không ít người lựa chọn các trung tâm thương mại làm nơi 'trốn nóng' lý tưởng giữa buổi trưa.
Trong dịp nghỉ lễ kéo dài năm nay, nếu như nhiều bạn trẻ theo 'trend chữa lành' quyết định về quê hay đi du lịch... thì cũng không ít người lựa chọn tới các trung tâm thương mại làm nơi 'trốn nóng' lý tưởng vào giữa buổi trưa.
Theo chuyên gia kinh tế Vũ Vinh Phú, năm 2023, thị trường hàng hóa đa dạng, dồi dào và phong phú nhưng vẫn còn hiện tượng chênh lệch về giá, khi giá từ tay người sản xuất thì rất rẻ, qua các khâu trung gian phân phối đến tay người tiêu dùng lại cao.
Năm 2023, cung hàng hóa trong nước và nhập khẩu khá dồi dào, các doanh nghiệp bán lẻ thâm nhập rầm rộ vào phân khúc đại siêu thị nhưng doanh nghiệp nước ngoài hoàn toàn lấn át trong nước...
Năm 2023 sắp đi qua, nhìn chung thị trường hàng hóa đa dạng, dồi dào và phong phú, giá cả có những thời kì biến động do tác động của giá xăng dầu bán lẻ.
Trước nguy cơ 'đóng cửa' tuyến buýt điện đầu tiên của TP.HCM, Sở GTVT TP đề xuất UBND TP xem xét, nâng tỷ lệ trợ giá cho tuyến buýt điện D4 lên khoảng 64,8%, thay vì trước đó là 44,1% để hỗ trợ doanh nghiệp duy trì hoạt động.
Sở Giao thông Vận tải TPHCM kiến nghị áp dụng tỷ lệ 64,8% theo đơn giá cố định đã được thành phố ban hành năm 2019 đối với loại xe nhiên liệu khí thiên nhiên hóa lỏng nhóm 4 (chi phí là 24.224 đồng/km). Thời gian thực hiện thí điểm tính từ ngày 1-1-2023 đến hết ngày 31-12-2025.
Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản kiến nghị UBND Thành phố chấp thuận chủ trương tiếp tục thí điểm 5 tuyến xe buýt điện hoạt động trên địa bàn thành phố và áp dụng trợ giá với tỷ lệ 64,8% theo đơn giá cố định đối với loại xe CNG nhóm 4-CNG.2 để gỡ khó cho loại hình xe buýt này.
Tại thành phố Hồ Chí Minh, xe điện ngày càng được người dân và doanh nghiệp sử dụng nhiều với đa dạng chủng loại, từ xe máy, xe taxi đến xe buýt. Tuy nhiên, các cơ chế, chính sách chưa rõ ràng để phát triển loại phương tiện xanh, sạch này.
Theo Sở GTVT TPHCM, khối lượng vận tải hành khách công cộng 3 tháng đầu năm 2023 ước đạt 92,93 triệu lượt hành khách, tăng 48,6% so với cùng kỳ năm 2022, đạt 23,1% so với kế hoạch năm 2023.
Sở GTVT TP.HCM hướng tới năm 2025 sẽ có 100% xe buýt cũ được thay mới, sử dụng điện, năng lượng xanh.
Thành phố Hồ Chí Minh đặt mục tiêu giảm dần xe buýt chạy bằng xăng, dầu để tiến tới 100% xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh từ năm 2050. Qua đó góp phần giảm phát thải khí nhà kính trong giao thông, bảo vệ môi trường.
Hà Nội và TP HCM là hai thành phố đã thí điểm xe buýt điện. Trong bối cảnh xăng liên tục tăng giá, xe buýt điện được kỳ vọng sẽ góp phần giảm thiểu sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và xây dựng một nền giao thông sạch hơn.
Thời điểm này xăng tăng cao, đi xe buýt điện mát mẻ, chất lượng cao mà có 7.000 đồng/lượt, nhiều người chắc chắn sẽ chọn làm phương tiện đi lại.
Sở GTVT TPHCM vừa cho biết, sắp tới sẽ đưa vào hoạt động thí điểm tuyến xe buýt điện tại khu vực trung tâm và đến một số quận huyện.
Nhiều mô hình giao thông xanh đưa vào vận hành gần đây đã góp phần đa dạng loại hình giao thông công cộng, đồng thời tạo thói quen đối với người dân thành phố Hồ Chí Minh, đúng với định hướng phát triển giao thông bền vững, thân thiện với môi trường của thành phố…
Dự báo lưu lượng hành khách không chính xác, thiếu tài xế sau dịch và thiếu mặt bằng đỗ xe đón khách là những nguyên nhân chính gây loạn giá, thiếu taxi ở sân bay Tân Sơn Nhất.
Sau thành công tại Hà Nội, 5 tuyến xe buýt điện đầu tiên do Vinbus vận hành sẽ được TP.HCM cho phép tổ chức triển khai thí điểm từ quý I/2022 với thời gian thí điểm 24 tháng.
Mới đây, UBND TPHCM đã chấp thuận thí điểm 5 tuyến buýt điện trên địa bàn theo đề xuất của Sở Giao thông Vận tải.
Ngày 15-2, Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh cho biết, UBND TP Hồ Chí Minh đã chấp thuận chủ trương tổ chức 5 tuyến xe buýt điện hoạt động thí điểm tại TP Hồ Chí Minh.
UBND Tp. Hồ Chí Minh vừa chấp thuận chủ trương tổ chức 5 tuyến xe buýt điện hoạt động thí điểm tại Tp. Hồ Chí Minh, thời gian thí điểm 24 tháng kể từ khi các tuyến xe buýt điện bắt đầu hoạt động.
5 tuyến xe buýt điện được triển khai thí điểm trong vòng 24 tháng, bắt đầu từ quý 1 năm 2022.
5 tuyến xe buýt điện được đề xuất hoạt động thí điểm trong hai năm ở TP.HCM, dự kiến tuyến đầu tiên hoạt động từ quý I-2022.
Sở Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh cho biết, thành phố đang chuẩn bị đưa vào hoạt động thí điểm tuyến xe buýt điện tại khu vực trung tâm và đến một số quận, huyện với các mức giá phù hợp.
Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản kiến nghị UBND TP tháo gỡ một số vướng mắc về việc mở mới 5 tuyến buýt điện trên địa bàn.
Văn phòng Chính phủ đã chuyển đề xuất của Tập đoàn Vingroup về phát triển vận tải hành khách công cộng bằng bus điện tới Bộ Giao thông Vận tải, UBND TP Hà Nội và UBND TP HCM.
Sở GTVT TP.HCM vừa kiến nghị UBND TP thí điểm 5 tuyến xe buýt điện trên địa bàn TP trong thời gian 12 tháng.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) vừa kiến nghị UBND TP HCM chấp thuận chủ trương cho Tập đoàn Vingroup – Công ty CP thí điểm thực hiện 5 tuyến xe buýt điện trên địa bàn TP trong thời gian 12 tháng.