Lợi nhuận sau thuế của Vietnam Airlines quí 3 tăng mạnh so với cùng kỳ

Tổng công ty hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines- mã chứng khoán HVN) vừa công bố Báo cáo tài chính (BCTC) hợp nhất quí 3-2024. Theo Báo cáo kết quả kinh doanh hợp nhất giữa niên độ quí 3-2024, lợi nhuận sau thuế TNDN của Công ty mẹ và lợi nhuận hợp nhất tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước.

Tổng doanh thu và thu nhập khác quí 3-2024 của Công ty mẹ tăng 19,12% so với quí 3-2023 (tăng hơn 3.470 tỉ đồng) chủ yếu do doanh thu cung cấp dịch vụ tăng 17,34%. Mức tăng này tương đương tăng hơn 3.055,7 tỉ đồng so với cùng kỳ năm trước nhờ doanh thu nội địa tăng 22,2%, doanh thu quốc tế tăng 11,3% do Vietnam Airlines đã khôi phục lại toàn bộ mạng bay nội địa; hầu hết các đường bay quốc tế đã được khai thác và tích cực mở thêm các đường bay mới.

Trong khi đó, tổng chi phí quí 3-2024 của công ty mẹ tăng 5,53%, tính ra tăng thêm khoảng 1101 tỉ đồng so với quí 3 năm trước chủ yếu do tăng chi phí giá vốn (tăng tương ứng với tăng sản lượng) và chi phí tài chính giảm mạnh do ảnh hưởng của tỉ giá cuối kỳ lập báo cáo. Công ty mẹ lãi gộp về cung cấp dịch vụ đạt hơn 2021 tỉ đồng, tăng 351,6% so với cùng kỳ năm trước và lợi nhuận sau thuế tăng hơn 2368,8 tỉ đồng so với số lỗ quí 3-2023

Như vậy kết quả kinh doanh sau thuế hợp nhất quí 3-2024 lãi 862 tỉ đồng so với số lỗ quí 3-2023, chủ yếu do công ty mẹ và các công ty con kinh doanh có lãi so với cùng kỳ năm trước

Giải trình với Ủy ban chứng khoán Nhà nước về doanh thu và lợi nhuận quí 3-2024 tăng đột biến so với cùng kỳ, Vietnam Airlines cho biết: Trong thời gian qua, do thị trường vận tải phục hồi và hãng chủ động triển khai hàng loạt các giải pháp ngắn hạn và dài hạn như điều hành linh hoạt cung ứng tải vận chuyển, cắt giảm tối đa chi phí, đàm phán giảm giá dịch vụ… khiến kết quả sản xuất kinh doanh quí 3-2024 có lãi.

Trong báo cáo kết quả kinh doanh, lợi nhuận sau thuế TNDN hợp nhất và công ty mẹ lũy kế 9 tháng đầu năm 2024 của Vietnam Airlines đạt lần lượt 6263,7 tỉ đồng và 1870, 9 tỉ đồng.

“Đây là kết quả kinh doanh khả quan trong điều kiện kinh doanh vẫn còn các yếu tố rủi ro tài chính và chi phí đầu vào tăng cao”, đại diện Vietnam Airlines khẳng định.

Kết quả này đạt được trong cuộc cạnh tranh khốc liệt của các hãng hàng không Việt Nam cùng thua lỗ đậm do đại dịch Covid 19 và mới bắt đầu phục hồi dần các đường bay quốc tế. Vietnam Airlines kinh doanh trong điều kiện vốn chủ sở hữu âm nặng và luôn đối diện với khả năng mất cân bằng tài chính nếu không có các giải pháp điều hành sản xuất kinh doanh chủ động, linh hoạt và tháo gỡ khó khăn để từng bước cân đối dòng tiền.

Vietnam Airlines là hãng hàng không đầu tiên tại Việt Nam công bố mở đường bay thẳng tới Ý.

Tính đến hết năm 2023, Vietnam Airlines vẫn đang âm vốn chủ sở hữu hơn 17.026 tỉ đồng nên mỗi quí kinh doanh có lãi, đưa kết quả sản xuất kinh doanh cả năm tốt dần lên khiến cho vốn chủ sở hữu ngày càng được cải thiện.

Cùng lúc với các giải pháp điều hành sản xuất kinh doanh linh hoạt trước mắt, hãng hàng không quốc gia đã hoàn thành Đề án tổng thể các giải pháp tháo gỡ khó khăn do ảnh hưởng từ đại dịch Covid-19 để TCT sớm phục hồi và phát triển bền vững giai đoạn 2021-2035 và đã báo cáo các cấp có thẩm quyền.

Theo đề án, trong năm 2024-2025 TCT sẽ thực hiện đồng bộ các giải pháp để khắc phục tình trạng âm vốn chủ sở hữu hợp nhất. Đó là thực hiện đồng bộ các giải pháp để tăng cường thích nghi và kinh doanh có lãi; tái cơ cấu tài sản và danh mục đầu tư tài chính để gia tăng thu nhập, dòng tiền và chuẩn bị các điều kiện cần thiết để triển khai phương án phát hành cổ phiếu tăng vốn chủ sở hữu sau khi được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Lan Nhi