Tranh thủ thời tiết thuận lợi, Tập đoàn Đèo Cả đang triển khai cùng lúc nhiều mũi thi công Dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông, giai đoạn 2021 - 2025, đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn).
Dự án Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang được các đơn vị thi công cả ngày lẫn đêm với mong muốn sớm về đích.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, Kon Tum được quy hoạch tuyến cao tốc là Ngọc Hồi – Kon Tum – Pleiku; Quảng Ngãi – Kon Tum đang được hoàn tất các thủ tục để bổ sung vào quy hoạch.
Để giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, tỉnh Quảng Ngãi phải di dời 8 tuyến đường dây cao thế 220kV và 110kV, 145 trụ đường dây trung thế 35kV và 22kV, 414 trụ đường dây hạ thế 0,4kV.
Đến nay, Bắc Tây Nguyên (gồm 2 tỉnh Gia Lai và Kon Tum) chưa có km đường cao tốc nào. Là 2 tỉnh không có đường biển, đường sắt, Gia Lai và Kon Tum gần như phụ thuộc vào đường bộ để phát triển kinh tế, xã hội. Hiểu được điều đó, Gia Lai và Kon Tum đang rốt ráo đề xuất mở các tuyến cao tốc để phá thế 'độc đạo' của các tỉnh miền núi giáp với Lào và Campuchia.
Bộ GTVT cho biết đang chỉ đạo các đơn vị bổ sung đường cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum vào quy hoạch để sớm tiến hành đầu tư xây dựng.
Cao tốc nối Quảng Ngãi với Kon Tum giúp hiện thực hóa hành lang kinh tế Bờ Y - Kon Tum - Măng Đen - Quảng Ngãi.
Sau khi Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được phê duyệt, tỉnh đã có những điều chỉnh, bổ sung danh mục dự án ưu tiên thu hút đầu tư. Theo đó, việc thu hút đầu tư sẽ bám sát vào quy hoạch được duyệt, loại bỏ những dự án không phù hợp, chọn lọc những dự án có chất lượng, đảm bảo tạo ra tính cộng hưởng lớn trong phát triển kinh tế - xã hội.Ưu tiên các dự án đầu tư hạ tầngLoại bỏ, điều chỉnh dự án chưa phù hợp
Chiều 26/1, Ủy viên Ban Thường vụ, Trưởng ban Tổ chức Tỉnh ủy Lữ Ngọc Bình đã đi thăm, tặng quà Tết các gia đình người có công với cách mạng và hộ nghèo ở huyện Mộ Đức. Cùng đi có lãnh đạo Sở Nội vụ, Sở KH&ĐT.
ĐBQH Dương Văn Phước (Quảng Nam) phản ánh việc mở rộng QL1A, nơi thường xuyên có những tai nạn thảm thương do không có các tuyến đường dành cho người đi bộ.
Tham gia đóng góp ý kiến tại phiên thảo luận ở hội trường về kết quả giám sát việc giải quyết kiến nghị của cử tri gửi đến Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV trong sáng 20/11, dẫn ra các vụ tai nạn giao thông thảm thương trên tuyến QL1 do thiếu hành lang cho người đi bộ và phương tiện thô sơ, đại biểu Dương Văn Phước (đoàn Quảng Nam) cho biết đã kiến nghị rất nhiều lần, Bộ GTVT đã hứa, Chính phủ đã chỉ đạo, nhưng tới nay vẫn chưa có động tĩnh gì.
Góp ý vào báo cáo kết quả giám sát việc giải quyết kiến nghị của cử tri gửi đến Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV, đại biểu Dương Văn Phước, Phó Trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội chuyên trách tỉnh Quảng Nam đề nghị Chính phủ tiếp tục quan tâm, chỉ đạo giải quyết dứt điểm thỏa đáng những kiến nghị của cử tri Quảng Nam để tháo gỡ những khó khăn, bức xúc trong cuộc sống của người dân.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) xác định việc mở rộng Quốc lộ 24 đoạn từ thị trấn Ba Tơ (Ba Tơ, Quảng Ngãi) đến giáp xã Hiếu (Kon Plông, Kon Tum) là cần thiết nhưng hiện nay chưa thể bố trí vốn.
Bộ Giao thông vận tải đã giao Cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu rà soát bổ sung đường cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum vào quy hoạch mạng lưới đường bộ…
Cao nguyên Măng Đen là 'viên ngọc' của Tây Nguyên mang vẻ đẹp hoang sơ, thuần khiết của thiên nhiên. Và theo Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, cần phát triển một Măng Đen dựa trên kinh tế xanh, kinh tế số, phát triển theo hướng 'rừng trong phố, phố trong rừng', phát huy tối đa bản sắc văn hóa dân tộc.
Ông Đặng Văn Minh - Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, giải phóng mặt bằng (GPMB) là một việc khó, càng về sau càng phức tạp. Tuy nhiên, đến thời điểm này đã thực hiện đạt gần 90% tổng chiều dài toàn tuyến đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi.
UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa có kiến nghị gửi Bộ Giao thông Vận tải về việc bổ sung đường cao tốc nối Quảng Ngãi với Kon Tum.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị tỉnh Kon Tum chủ động triển khai thực hiện, phát huy tinh thần tự lực, tự cường để vươn lên mạnh mẽ; lập tổ công tác, phân công 1 đồng chí Phó Bí thư phụ trách về việc phát triển Măng Đen.
Thủ tướng yêu cầu tỉnh Kon Tum phải tự lực tự cường, tận dụng tiềm năng và lợi thế địa phương để phát triển, đồng thời nhất trí về chủ trương xây dựng hai dự án giao thông lớn tại Kon Tum.
Máy móc luôn trong tình trạng hoạt động 24/24 giờ. Ngày nghỉ, ngày lễ đều có công nhân, kỹ sư thay nhau làm việc...
Để đẩy nhanh tiến độ Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi, hiện nay chính quyền địa phương, Mặt trận các cấp và các đơn vị liên quan đã và đang khẩn trương hoàn thành các khu tái định cư (TĐC) và vận động bà con tự nguyện tháo dỡ nhà cửa, di dời để bàn giao mặt bằng cho đơn vị triển khai thi công dự án.
Rất bất ngờ khi hành trình từ TPHCM ra đến TP.Đà Nẵng khoảng 1.000km bằng đường bộ trong tổng thể 2.360km chiều dài QL1 của cả nước đã được rút ngắn đáng kể bằng 2 đoạn đường cao tốc mới hoàn thành. Dưới trời nắng như đổ lửa tháng 6, chúng tôi đã có mặt trên những tuyến đường cao tốc mới này.
Tỉnh Quảng Ngãi vừa có văn bản thống nhất với Sở GTVT tỉnh này về việc bổ sung tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Với khái toán tổng mức đầu tư lên tới 44.410 tỷ đồng, dự kiến kêu gọi đầu tư theo phương thức đối tác công - tư, tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum sẽ gặp nhiều thách thức trong việc triển khai, ngay cả khi đã được đưa vào quy hoạch.
Bộ Giao thông Vận tải thống nhất xem xét đề xuất mở cao tốc từ Quảng Ngãi đi Kon Tum dài khoảng 136km, quy mô bốn làn xe với vận tốc thiết kế từ 80 - 100km/h.
Cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum sẽ rút ngắn khoảng cách và thời gian di chuyển giữa hai tỉnh, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của các địa phương.
Theo đề xuất của UBND tỉnh Quảng Ngãi, tuyến đường cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum dài gần 136km với quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế từ 80-100km/giờ.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi UBND 2 tỉnh Quảng Ngãi và Kon Tum về việc bổ sung quy hoạch đường cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum.
Bộ GTVT vừa đề nghị UBND các tỉnh Quảng Ngãi, Kon Tum bổ sung quy hoạch đường cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum vào quy hoạch mạng lưới đường bộ.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND hai tỉnh: Quảng Ngãi, Kon Tum về việc bổ sung quy hoạch đường cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum.
Quy hoạch đường bộ được Thủ tướng phê duyệt không có cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum, nay tỉnh Quảng Ngãi đề nghị bổ sung.
Tuyến đường cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum sẽ được xem xét, báo cáo cấp có thẩm quyền bổ sung vào quy hoạch mạng lưới đường bộ.
Tuyến đường cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum sẽ được xem xét, báo cáo cấp có thẩm quyền bổ sung vào quy hoạch mạng lưới đường bộ.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND 2 tỉnh: Quảng Ngãi, Kon Tum về việc bổ sung quy hoạch đường cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum.
Tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum dài 136 km, quy mô 4 làn xe sẽ góp phần kết nối với hệ thống cao tốc Bắc Nam phía Đông và cao tốc Bắc Nam phía Tây.
Sau 48 năm kể từ ngày giải phóng, tỉnh Quảng Ngãi đã có sự phát triển vượt bậc trên nhiều lĩnh vực, điều này rất đáng mừng. Dẫu vậy, để phát triển nhanh hơn, bền vững hơn, tỉnh cần đánh giá lại hiện trạng để có hướng đầu tư phù hợp, mở đường để Quảng Ngãi đi lên theo hướng bền vững trong tương lai.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các địa phương ưu tiên cao nhất những điều kiện về nguồn lực, vật liệu để đẩy nhanh tiến độ dự án
Tai nạn là điều không ai mong muốn nhưng lẽ ra tránh được nếu chạy xe cẩn thận hơn, ý thức hơn thì tai họa sẽ không đến với mọi người.
Quảng Ngãi đặt mục tiêu bàn giao ít nhất 50% mặt bằng của dự án cao tốc Bắc - Nam trước ngày 5/11 và 70% trước ngày 20/11/2022.
UBND tỉnh Quảng Ngãi Đặng Văn Minh vừa có văn bản đề nghị cấp vốn năm 2022 để thực hiện bồi thường giải phóng mặt bằng thuộc Dự án Xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Sài Gòn Investment đề xuất xin chủ trương đầu tư Trạm dừng nghỉ trên tuyến đường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (tỉnh Bình Định).
gần 4 năm kể từ ngày cao tốc Quảng Ngãi – Đà Nẵng chính thức thông xe, thế nhưng nút giao Dung Quất – Cửa ngõ giúp kết nối Khu kinh tế Dung Quất (Quảng Ngãi) với tuyến cao tốc đầu tiên của miền Trung vẫn đang bị bỏ dở dang và không biết khi nào hoàn thành.