Đúng 12h20 ngày 31/5, tàu hàng ASY22 với 23 toa tàu có tải trọng 939 tấn đã di chuyển an toàn qua hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, Phú Yên) với vận tốc 5km/h, đánh dấu thời khắc thông hầm sau 10 ngày sạt lở.
Ngành Đường sắt đã tăng cường nhân lực, máy móc, chạy đua với thời gian nhằm khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh sớm nhất để thông tàu.
Nhiều đại học đẹp nhất châu Âu cũng là những trường lâu đời nhất thế giới. Vẻ đẹp, sự tráng lệ của chúng chắc chắn không hề bị mai một theo thời gian, theo Times Higher Education.
Một tuyến đường sắt chuyên dụng ở TX Đông Triều (Quảng Ninh) bị bỏ hoang hàng thập kỷ, nay đã ảnh hưởng đến quy hoạch đô thị, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tiếp tục chương trình giám sát chuyên đề 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) từ năm 2009 đến hết năm 2023 trên địa bàn tỉnh Nam Định', sáng 02/4, Đoàn đại biểu Quốc hội (ĐBQH) tỉnh Nam Định tiến hành giám sát tại Công ty Cổ phần Đường sắt Hà Ninh. Đồng chí Nguyễn Hải Dũng, Tỉnh ủy viên, Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn ĐBQH tỉnh chủ trì buổi giám sát.
Ủy ban Châu Âu (EC) đã mở các cuộc điều tra về việc không tuân thủ Đạo luật Thị trường Kỹ thuật số (DMA) đối với Alphabet, Apple và Meta. Vậy, các 'nhà gác cổng kỹ thuật số' sẽ bị điều tra những gì?
Xem những hình ảnh và đọc tư liệu quý về quá trình xây dựng ngôi nhà sàn của Bác Hồ ở Phủ Chủ tịch mới thấy hết giá trị to lớn của công trình này. Đó là công trình nhỏ nhưng là một di sản lớn, lưu giữ cốt cách hiền nhân và những kỷ niệm về Người.
Từ nguồn nguyên liệu tự nhiên, người Mường ở Hòa Bình đã sáng tạo nên những món ăn, thức uống vừa tinh túy, vừa bổ dưỡng. Bằng đôi tay khéo léo, chứa đựng tình cảm của người làm ra nó mà ẩm thực các vùng Mường mang đến hương vị đậm đà, khác biệt, đầy bản sắc của núi rừng.
Gần đây người dân sinh sống dọc Dự án đường gom dọc đường sắt từ cầu vượt Hòa Cầm đến cầu Đỏ, bức xúc khi dự án chỉ dài 1,2 km nhưng thi công kiểu 'rùa bò' gây ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân.
Triều đình quy định khá nghiêm ngặt về việc xây dựng nhà cửa của dân chúng. Thương nhân giàu có, tiền bạc không thiếu, nhưng chưa chắc được ở trong nhà cao cửa rộng.
Một ngôi nhà làm hàng mã ở huyện Duy Xuyên (Quảng Nam) bốc cháy trong đêm khiến người đàn ông tử vong. Nguyên nhân ban đầu được xác định là do người này bị ngạt khí.
Đường sắt áp dụng nhiều công nghệ nâng cao an toàn tại đường ngang, ngăn ngừa tai nạn tàu va.
Cùng với hàng chục tỉnh, thành khác trên cả nước có đường sắt chạy qua, phong trào 'đường tàu – đường hoa' được triển khai trên địa bàn Thừa Thiên Huế. Đó không chỉ là ước muốn của ngành đường sắt mà còn của người dân sống dọc theo tuyến đường sắt với niềm hy vọng, rồi đây sẽ có con đường hoa dọc theo đường tàu dài nhất Việt Nam.
Có dịp về với đồng bào dân tộc Mường, huyện Yên Lập, chúng tôi được thưởng thức món rau xôi hay còn gọi là rau đồ, từ những loại rau bình dị, gần gũi trong vườn nhà, trên vách núi. Người Mường đã chế biến nên món rau hết sức độc đáo, hấp dẫn mang đặc trưng riêng có của người dân nơi đây.
Có dịp về với đồng bào dân tộc Mường, huyện Yên Lập, chúng tôi được thưởng thức món rau xôi hay còn gọi là rau đồ, từ những loại rau bình dị, gần gũi trong vườn nhà, trên vách núi. Người Mường đã chế biến nên món rau hết sức độc đáo, hấp dẫn mang đặc trưng riêng có của người dân nơi đây.
Ngay sau lễ hưởng ứng phong trào 'Đường tàu – đường hoa' Công ty cổ phần đường sắt Bình Trị Thiên đã ra quân trồng hoa dọc theo đường Lê Duẩn giữa đường bộ và đường sắt.
Ngôi nhà sàn giản dị nằm giữa thủ đô Hà Nội đã trở thành nơi Bác sống và làm việc lâu nhất trong cuộc đời hoạt động cách mạng của mình. Tại đây, Người đã tiếp tục lãnh đạo Nhân dân vượt qua khó khăn, thách thức để thực hiện hai nhiệm vụ chiến lược: Xây dựng chủ nghĩa xã hội ở miền Bắc, đấu tranh giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Sau 3 tháng cải tạo, sửa chữa, gia chủ đã có một không gian sống ấm cúng, tiện nghi để lui về.
Ẩm thực từ lâu được đánh giá là tiêu chí quan trọng trong phát triển thương hiệu du lịch. Những năm qua, tại các điểm du lịch cộng đồng vùng cao Thanh Sơn, Tân Sơn luôn chú trọng phát triển ẩm thực mang bản sắc văn hóa địa phương, hướng tới xây dựng ẩm thực trở thành sản phẩm du lịch độc đáo.
Không ít vụ tai nạn thương tâm đã xảy ra tại các đường ngang cắt qua đường sắt. Mặc dù các địa phương cảnh báo, tuyên truyền sâu rộng và tai nạn vẫn gia tăng, nhưng nhiều người dân vẫn phớt lờ nguy hiểm. Thực tế này đặt ra vấn đề ngành Đường sắt phải cấp bách nâng cấp hệ thống đường ngang nhằm đảm bảo an toàn chạy tàu.
Đường sắt bổ sung tín hiệu tại 200 đường ngang có gác trong năm 2023, nguồn vốn ngân sách 400 tỷ đồng để gia tăng cảnh báo tàu đến.
Trang phục truyền thống của phụ nữ Mường Hòa Bình có nét đẹp trang nhã, tôn lên vẻ đẹp dịu dàng của người con gái khi khoác lên mình đi trẩy hội…
Trạm gác rừng cô độc, thiếu thốn mọi bề, những 'chiến sĩ' gác rừng không nản lòng. Bất kể ngày hay đêm các anh luôn sẵn sàng vượt núi băng rừng giữ rừng mãi xanh.
Không chỉ mang đậm dấu ấn lịch sử, nhà sàn Bác Hồ tại Phủ Chủ tịch đã đi vào tiềm thức, trái tim mọi người dân Việt Nam như một di sản văn hóa, tinh thần vô giá. Ngôi nhà sàn của Bác được khởi công xây dựng vào ngày này cách đây 65 năm, ngày 15/4/1958.
Dự án Tuyến đường gom dọc đường sắt từ cầu vượt Hòa Cầm đến cầu Đỏ có 111 hồ sơ về giải phóng mặt bằng, đến nay còn 22 hồ sơ chưa ký biên bản bản giao mặt bằng.
Vùng cao Tân Sơn, Thanh Sơn lâu nay không chỉ thu hút du khách bởi vẻ đẹp của cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, mà còn ghi dấu ấn độc đáo bởi những nét văn hóa ẩm thực núi rừng đậm đà bản sắc dân tộc. Ẩm thực nơi đây thể hiện rõ quan niệm nhân sinh, tập tục sinh hoạt với những nét tinh tế riêng mang lại cho du khách những trải nghiệm mới lại, đáng nhớ.
Được phê duyệt chủ trương từ năm 2018, nhưng sau hơn 5 năm triển khai, Dự án Đầu tư xây dựng đường gom dọc đường sắt từ cầu vượt Hòa Cầm đến cầu Đỏ (phường Hòa Thọ Tây, quận Cẩm Lệ, Đà Nẵng) vẫn đang loay hoay giải phóng mặt bằng.
Bộ GTVT phản hồi cử tri tỉnh Bắc Giang về việc không giải phóng mặt bằng nhà gác đường ngang để thực hiện dự án nâng cấp QL31.
Tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai qua địa bàn tỉnh có chiều dài hơn 75km, từ địa bàn phường Bạch Hạc, thành phố Việt Trì đến hết địa bàn xã Đan Thượng, huyện Hạ Hòa, đi qua năm huyện, thành, thị gồm: Thành phố Việt Trì, thị xã Phú Thọ, các huyện: Lâm Thao, Thanh Ba và Hạ Hòa. Để bảo đảm trật tự hành lang an toàn giao thông (TTATGT) đường sắt, các lực lượng chức năng của tỉnh đã và đang triển khai các giải pháp quyết liệt, đồng bộ nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh.
Cùng với nét đẹp văn hóa truyền thống của dân tộc, đồng bào Mường ở Hòa Bình còn gây ấn tượng với du khách bởi những món ăn ngon, dân dã, mang hương vị đặc trưng của núi rừng Tây Bắc.
Vào thời khắc chuyển giao giữa năm cũ và năm mới - giao thừa - nhiều gia đình người Mường vẫn còn giữ nguyên tục lệ đánh lên ba hồi chiêng để mời và chào đón tổ tiên về nhà ăn Tết cùng con cháu.
Năm 2023 - âm lịch là Quý Mão (chữ Hán: 癸卯) là kết hợp hệ thống đánh s ố Can Chi của người Á Đông. Mão người Việt gọi là mèo. Ở Lào cũng như ở Việt Nam, mão còn gọi là mẹo. Người sinh năm mão thì nói người đó tuổi mẹo, ít khi nói tuổi mão. Mèo đã sống gần gũi với loài người ít nhất 9.500 năm.
Ngành đường sắt đã đầu tư khoảng 200 tỉ đồng lắp đặt hệ thống tự động báo tàu đến gần tại 112 đường ngang. Đây được xem là giải pháp góp phần hạn chế tai nạn giao thông đường sắt tại những đường ngang nguy hiểm. Dù vậy, cảnh báo tự động cũng có nghĩa không có người gác. Vì thế, khi người dân thiếu ý thức chấp hành quy định thì nguy cơ xảy ra tai nạn rất cao…
Ngày 13-10, Cục Đường sắt Việt Nam cho biết: Ngành đường sắt đang triển khai lắp đặt hệ thống thiết bị báo tàu đối với các đường ngang có gác nhằm tự động báo cho nhân viên gác chắn tàu sắp đến để tác nghiệp đóng chắn kịp thời, đảm bảo an toàn. Theo quy trình chung hiện nay, nhân viên gác chắn được thông báo kế hoạch chạy tàu trong vòng 8 giờ. Báo Nam Định điện tử, cơ quan của Đảng bộ Đảng Cộng sản Việt Nam, tiếng nói của Đảng bộ, chính quyền, và nhân dân Nam Định
Cục Đường sắt Việt Nam cho biết, ngành đang triển khai lắp đặt hệ thống thiết bị báo tàu đối với các đường ngang có gác nhằm tự động báo cho nhân viên gác chắn tàu sắp đến để tác nghiệp đóng chắn kịp thời, đảm bảo an toàn.
Cục Đường sắt Việt Nam cho biết, sẽ tiếp tục lắp đặt hệ thống báo tàu đến với các đường ngang có gác nhằm tự động báo cho nhân viên gác chắn tàu biết tàu sắp đến để đóng chắn kịp thời, đảm bảo an toàn cho người dân. Chi phí cho hệ thống tại một đường ngang lớn vào khoảng 1,6-1,8 tỉ đồng.
Gác lửng được coi là vị trí đặc biệt, điểm nhấn của toàn bộ ngôi nhà. Phần diện tích này sẽ được dùng cho nhiều mục đích khác nhau tùy thuộc theo chủ nhà.
Việc lắp đặt hệ thống thiết bị tự động báo tàu này được triển khai theo văn bản chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành cuối năm 2021.
Đường sắt lắp đặt hệ thống tự động báo tàu đến gần cho nhân viên gác chắn đường ngang, gia tăng đảm bảo an toàn.