Thủ tướng đề nghị đẩy nhanh tiến độ hoàn thành hơn 8 km dự án 1A thuộc Vành đai 3 TP HCM vào tháng 4/2025, sớm hơn 6 tháng so với kế hoạch.
Trong năm 2023, Bộ GTVT dự kiến sẽ khởi công nhiều công trình giao thông trọng điểm, trong đó có đường Vành đai 4 Hà Nội, Cao tốc Hữu Nghị - Lạng Sơn...
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM vừa có văn bản kiến nghị gửi UBND TP về việc tổ chức kiểm tra, giám sát quá trình thực hiện dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TPHCM.
Chính phủ nêu quyết tâm đến năm 2025, phải hoàn thành đầu tư xây dựng thêm 2.000 km cao tốc và những dự án giao thông này đều có vốn đầu tư 'khủng'.
Đây là những tuyến đường giao thông kết nối Bình Dương với các tỉnh trong khu vực, được kỳ vọng khi hoàn thành sẽ giúp Đông Nam Bộ phát triển nhanh và mạnh hơn.
Bình Dương đang chạy nước rút với quyết tâm đến ngày 30-4-2023 khởi công xây dựng đường Vành đai 3, đoạn qua địa bàn tỉnh
UBND TP HCM vừa ký quyết định phê duyệt hồ sơ thiết kế cắm cọc (thiết kế ranh giới) giải phóng mặt bằng dự án thành phần 1 đoạn qua địa bàn thành phố thuộc dự án vành đai 3.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa có báo cáo gửi Bộ GTVT đề xuất khởi công dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn Nhơn Trạch (gồm cầu Nhơn Trạch), thuộc đường Vành đai 3 TP HCM vào cuối tháng 9.
Mới đây, Sở Tài nguyên và Môi trường TP Hồ Chí Minh đã đưa ra đề xuất thu hồi khoảng 2.000 ha đất liền kề của dự án đường vành đai 3 để làm lại quy hoạch, sau đó đấu giá nhằm tạo nguồn thu cho mục đích tái đầu tư vào các dự án hạ tầng, phát triển kinh tế.
Do phát sinh thêm chi phí giải phóng mặt bằng nên Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã chấp thuận việc điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án Vành đai 3 TP HCM đoạn Tân Vạn-Nhơn Trạch tăng thêm 1.600 tỷ.
Thảo luận về hai dự án vành đai tại Hà Nội và TPHCM, đại biểu Hoàng Văn Cường cho biết, chỉ nghe Quốc hội xem xét, thảo luận tuyến đường này, giá đất khu vực tuyến đường dự kiến đi qua đã sôi động, giá tăng lên rất nhiều.
Đây là ý kiến của đại biểu Hoàng Văn Cường, đoàn ĐBQH thành phố Hà Nội. Ông cũng cho rằng nếu không có biện pháp khai thác thì nguồn lực đất đai hai bên các tuyến đường vành đai ở Hà Nội và TP HCM sẽ bị lãng phí.
Đại biểu Trương Trọng Nghĩa đề xuất cho phép Thủ tướng ủy quyền cho Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố xem xét, quyết định chỉ định thầu, song đại biểu khác lại cho rằng, dễ dẫn tới tình trạng 'xôi đỗ' và không đồng nhất.
Sáng 6/6, Quốc hội nghe tờ trình và báo cáo thẩm tra về chủ trương đầu tư 2 tuyến đường vành đai, trong đó Bộ trưởng KH&ĐT Nguyễn Chí Dũng nhấn mạnh 2 dự án này có vai trò liên kết vùng và có ý nghĩa rất lớn đối với việc phát triển KT- XH.
Khi làm đường vành đai, nhất là Vành đai 3 TP HCM, rất cần cơ chế, chính sách đặc thù tương tự như Quốc hội đã cho phép thực hiện ở tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông để dự án triển khai nhanh, bảo đảm chất lượng
Nhiều ý kiến băn khoăn liên quan đến dự án Vành đai 4 Vùng Thủ đô Hà Nội, Vành đai 3 TP HCM đã được đặt ra như: có cần thiết làm 2 đường song hành, các địa phương có cam kết bố trí đủ vốn…
Theo Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Trần Quốc Phương, việc triển khai hai dự án đường vành đai ở hai thành phố lớn nhất cả nước đang có thời điểm hợp lý và thuận lợi, bởi Việt Nam đã cơ bản đủ điều kiện cũng như công nghệ để thực hiện.
Kỳ họp thứ ba – Quốc hội khóa XV sẽ chính thức khai mạc vào ngày 23-5 tới đây, trong đó có nội dung bàn về chủ trương đầu tư Dự án Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội; Dự án Vành đai 3 TP HCM.
Theo dự kiến chương trình kỳ họp thứ 3 khai mạc vào tháng 5-2022, Quốc hội dự kiến xem xét đường vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội và vành đai 3 TP HCM được đầu tư theo hình thức đầu tư công, sơ bộ tổng mức đầu tư 75.378 tỉ đồng.
Xây dựng đường Vành đai 3 TP HCM là dự án trọng điểm quốc gia, đi qua 4 tỉnh, thành với chiều dài dự án khoảng 76km và được thực hiện bằng nguồn vốn đầu tư công.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Y tế hoàn thiện dự thảo chương trình phòng chống dịch Covid-19, bảo đảm sát tình hình thực tế, sớm trình để Chính phủ ban hành
Ngày 3-3, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 2-2022.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Vành đai 3 TP HCM, cầu Phước An, mở rộng cao tốc Long Thành - Dầu Giây là những dự án giao thông lớn, kỳ vọng tăng tính kết nối giữa TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu.