Tàu sân bay duy nhất còn trong biên chế Hải quân Nga đã nhiều năm không hoạt động và Nga đang đối mặt bài toán chế tạo máy bay hoạt động trên tàu sân bay.
Tàu sân bay duy nhất của Nga - Đô đốc Kuznetsov, đã ngừng hoạt động trong nhiều năm để sửa chữa. Nhưng không chỉ có vậy, Matxcơva cũng đang phải vật lộn với bài toán chế tạo máy bay phản lực hoạt động trên tàu sân bay.
Hải quân Ấn Độ mua tàu sân bay INS Vikramaditya từ Nga với hy vọng đây sẽ là một con tàu chất lượng, nhưng mọi chuyện diễn biến không thuận lợi, và giờ đây con tàu nhiều khả năng sẽ trở thành một trung tâm huấn luyện đúng nghĩa.
Một chiếc máy bay chiến đấu tàng hình F-35B của lực lượng thủy quân lục chiến Mỹ khi hạ cánh thẳng đứng, đã bị gãy càng trước khi hạ cánh, nguyên nhân được cho là tại phi công.
Không thể phủ nhận, tiêm kích hạm Yak-38 là một trong những phát minh đi trước thời đại của Liên Xô, tuy nhiên loại chiến đấu cơ này cũng nổi tiếng khó điều khiển và có thể bất chợt tự động phóng phi công đang điều khiển ra ngoài.
Tiêm kích Yak-141, chiến đấu cơ được thiết kế dành riêng cho Hải quân Xô Viết nhằm thay thế cho tiêm kích hạm Yak-38 để trang bị cho tàu sân bay Minsk và Kiev. Đặc tính nổi trội của nó là khả năng cất cánh đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng giống như máy bay F-35B.
Giai đoạn một về thiết kế đã hoàn thành, trong khi các hệ thống riêng lẻ đang được thử nghiệm.
Ở Nga bắt đầu chế tạo loại máy bay cất hạ cánh thẳng đứng đầu tiên, các hệ thống riêng lẻ đã được thử nghiệm, công ty Ecolibri, nơi phát triển dự án này cho biết.
Hôm 7/6, TASS dẫn nguồn tin quốc phòng cho biết tàu Đô đốc Kuznetsov, hàng không mẫu hạm duy nhất của Nga, lại bị hoãn lịch sửa chữa.
Từng nhận rất nhiều kỳ vọng, tuy nhiên tiêm kích cất hạ cánh thẳng đứng Yak-38 của Liên Xô bị xem là nỗi thất vọng rất lớn.
Khả năng đổ bộ của Hải quân Nga đang bị ảnh hưởng nghiêm trọng do nước này thiếu những con tàu thích hợp.
Trong một diễn biến bất ngờ, Mỹ có thể đang lấy tàu khu trục Type 055 của Trung Quốc làm cảm hứng thiết kế cho Tàu Khu trục Thế hệ mới (DDG-X) sắp tới của họ.
Lớp tàu tuần dương – sân bay mang tên lửa dẫn đường lớp Kiev của Hải quân Liên Xô với kho vũ khí khổng lồ, nhưng khả năng chiến đấu hạn chế.
Đầu những năm 2000, Su-33 nổi bật vào với vai trò máy bay chiến đấu trên tàu sân bay uy lực nhất của Nga. Tuy nhiên sau đó, Su-33 bị lu mờ bởi một đối thủ nhỏ hơn và linh hoạt hơn.
Hải quân Nga đã không nhận được sự đầu tư trong chiến lược hiện đại hóa quân đội Nga giai đoạn 2015 – 2025; nhưng ngành công nghiệp đóng tàu quân sự Moscow, đã không còn đủ lực chế tạo được tàu sân bay như chiếc Kuzentsov.
Yak-38 là tiêm kích hạm đầu tiên của Liên Xô đưa vào trang bị năm 1976 với nhiều khả năng đặc biệt như khả năng cất cánh đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng, tương tự như F-35B của Mỹ.
Mặc dù là quốc gia có lãnh thổ rộng lớn nhất trên thế giới, nhưng do vị trí địa lý đặc biệt, nên các đời lãnh đạo Liên Xô trước kia và Nga hiện nay, tập trung xây dựng lực lượng trên bộ, thay vì phát triển các hạm tàu sân bay lớn.
Muốn đối trọng với khí tài Mỹ, Liên Xô từng cho ra đời tuần dương hạm hàng không lớp Kiev, vừa đóng vai trò là tuần dương hạm, vừa kiêm tàu sân bay hạng nhẹ.
Yak-38 là tiêm kích hạm đầu tiên của Liên Xô đưa vào trang bị năm 1976 với nhiều khả năng đặc biệt như khả năng cất cánh đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng, tương tự như F-35B của Mỹ.
Máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57 của Nga có thể được điều chỉnh để sử dụng với tàu sân bay, ông Vladimir Pospelov thành viên của Tổ hợp Công nghiệp Quân sự Liên ban Nga, thành viên Hiệp hội Hải quân trực thuộc Chính phủ Nga cho biết.
Có lẽ không có tàu sân bay nào bị chế giễu hoặc gặp rắc rối như Đô đốc Kuznetsov, tàu sân bay duy nhất của Nga và là tàu duy nhất trong lớp của nó.
Liên Xô lên kế hoạch chế tạo máy bay trực thăng khổng lồ VVP-6, có khả năng vận chuyển các dàn tên lửa phòng không và thực hiện đòn tấn công đổ bộ.
Theo hai tác giả Yefim Gordon và Sergey Komissarov trong tác phẩm 'Unflown Wings: Unbuilt: Các dự án máy bay không cất cánh của Liên Xô/Nga từ năm 1925', Liên Xô đã từng tính đến việc chế tạo một loại máy bay trực thăng khổng lồ có thể phóng tên lửa đất - đối - không khi nó đang ở trên không trung.
Theo hai tác giả Yefim Gordon và Sergey Komissarov trong tác phẩm 'Unflown Wings: Unbuilt: Các dự án máy bay không cất cánh của Liên Xô/Nga từ năm 1925', Liên Xô đã từng tính đến việc chế tạo một loại máy bay trực thăng khổng lồ có thể phóng tên lửa đất - đối - không khi nó đang ở trên không trung.
Mặc dù có tiềm lực, nhưng dưới thời Liên Xô, các nhà lãnh đạo với ý chí chủ quan của mình không tập trung phát triển đội tàu sân bay, để đối thủ Mỹ vượt lên và sau này khoảng trống đó không thể lấp đầy.
Triều Tiên vừa tiến hành một cuộc tập trận bắn đạn thật trên không với sự tham gia của các chiến đấu cơ MiG-29 và Su-25. Trong cuộc tập trận này, những chiến đấu cơ MiG-29 đã bắn tên lửa R-60 để hủy diệt mục tiêu.
Mặc dù tiêm kích Yak-38 là loại máy bay cực kỳ khó điều khiển và dễ xảy ra trục trặc, tuy nhiên mọi phi công tiêm kích chiến đấu của Liên Xô trong quá khứ đều muốn một lần được lái chiếc tiêm kích này.
Triều Tiên vừa tiến hành một cuộc tập trận bắn đạn thật trên không với sự tham gia của các chiến đấu cơ MiG-29 và Su-25. Trong cuộc tập trận này, những chiến đấu cơ MiG-29 đã bắn tên lửa R-60 để hủy diệt mục tiêu.
RIA cho hay, khái niệm máy bay trên boong tàu lần đầu tiên chứng tỏ được khả năng tác chiến trong Thế chiến II và ngay lập tức trở thành lực lượng quan trọng quyết định trong các trận hải chiến.
Trái ngược hoàn toàn với dàn phi cơ hạm đông đảo, đa chức năng của Mỹ, không quân hải quân Liên Xô - Nga chỉ có một vài phi cơ hạm nổi bật trong suốt thời gian phát triển hơn nửa thế kỷ qua.
Nga đang tiến hành kế hoạch 'hồi sinh' máy bay chiến đấu cất hạ cánh thẳng đứng Yak-141, phiên bản mới mang tên Yak-201 sẽ có khả năng tàng hình mạnh mẽ và được cho là có thể diệt gọn F-35B của Mỹ.
Công nghiệp quốc phòng Nga đang có kế hoạch phát triển chiến đấu cơ có cơ chế hoạt động tương tự F-35B.
Nếu bỏ qua yếu tố Hải quân Trung Quốc thì hiện trên cả đất nước Trung Quốc đang có tổng cộng 4 tàu sân bay do Liên Xô và nước này tự chế tạo.
Liên Xô muôn đời đi trước về sau trong lĩnh vực hàng không so với Mỹ khi mà nước này từ lâu đã chế tạo thành công máy bay phản lực cất hạ cánh thẳng đứng trên tàu sân bay...nhưng rồi lại không thể đưa nó vào trang bị.
Liên Xô là quốc gia đầu tiên thử nghiệm và chế tạo thành công chiến đấu cơ có khả năng cất - hạ cánh thẳng đứng và nhiều lý do khiến người ta tin rằng, tiêm kích F-35B ít nhiều có 'dính dáng' tới công nghệ của Liên Xô trước đây.
Phó thủ tướng Yuri Borisov, phát biểu trong lễ khai mạc diễn đàn quân sự-kỹ thuật 'Quân đội-2018' cho biết Nga đang phát triển dự án máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng. Ông nhấn mạnh rằng, tổng thống Nga đã ra lệnh đưa dự án vào chương trình phát triển vũ khí liên bang.
Nếu như không gặp khó khăn kinh tế - chính trị, nước Nga đã có thể sở hữu tiêm kích hạm Yak-141 trang bị tính năng đỉnh hơn cả F-35B.
Tiêm kích hạm đầu tiên của Liên Xô sở hữu khả năng cất hạ cánh thẳng đứng như máy bay trực thăng, vượt trội cả loại F-35B hiện nay.