Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cử Tổ công tác kiểm tra, đánh giá nguyên nhân gây ngập lụt tại đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây
Đoàn chuyên gia về thủy văn, kỹ thuật về giao thông vận tải do Bộ GTVT cắt cử đã phối hợp với Ban Quản lý dự án Thăng Long tổ chức khảo sát thực tế tại điểm ngập cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây.
Tư vấn thiết kế lấy mốc đỉnh lũ từ năm 1992 nhưng năm 1999 mới là đỉnh lũ cao nhất ở sông Phan.
Từ nhiều năm nay, mỗi khi xảy ra các vụ ngập nước, sạt lở nghiêm trọng thì thủ phạm đầu tiên được nêu ra đều có chung một cái tên là 'thời tiết cực đoan'. Trong bối cảnh biến đổi khí hậu khiến thời tiết ngày càng cực đoan hơn thì nhiều vấn đề cần phải thay đổi để thích ứng. Không thể cứ dùng lý do 'thời tiết cực đoan' như chìa khóa vạn năng để giải thích nguyên nhân gây ra mọi sự cố.
Ban Quản lý dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và đơn vị tư vấn thiết kế chỉ nguyên nhân ngập do đập sông Phan xả lũ. Sở NN&PTNT Bình Thuận phản bác ý kiến này.