Sau 10 ngày xử lý sự cố sạt lở Hầm Bãi Gió tại khu vực Đèo Cả, với sự nỗ lực của cán bộ, công nhân viên, ngành đường sắt đã chính thức thông tàu vào chiều 21/1.
Sự cố sập hầm Bãi Gió đã được khắc phục xong trong chiều nay (21/4), đường sắt Bắc - Nam qua khu vực đã được thông tuyến, tàu chạy bình thường.
Tàu hàng mang số hiệu HH84 chạy từ Đại Lãnh (tỉnh Khánh Hòa) lúc 18 giờ 8 phút ngày 21-4 đã thông hầm Bãi Gió ở đèo Cả sau 9 ngày bị ách tắc
Ngành đường sắt đang nỗ lực khắc phục sự cố sập hầm Bãi Gió ở đèo Cả để nối lại tuyến đường sắt Bắc - Nam trong khoảng 3-4 ngày tới
Dù nỗ lực hết mình hốt dọn một khối lượng lớn nhưng đất đá vẫn không ngừng sạt lở rơi xuống. Ngành đường sắt đang áp dụng biện pháp khắc phục tối ưu nhất sớm thông tàu.
Dù phải làm việc trong không gian chật chội, nhưng cán bộ và công nhân đường sắt vẫn khẩn trương khắc phục sạt lở hầm ngay trong đêm để cố gắng thông đường sớm nhất.
Ngày 4/1 theo giờ địa phương (sáng 5/1 giờ Việt Nam) một vụ va chạm giữa 2 đoàn tàu điện ngầm đã xảy ra tại tại trung tâm khu Upper West Side, quận Manhattan, thành phố New York (Mỹ).
Đã có hơn 20 người bị thương sau khi một tàu điện ngầm tại Manhattan, TP New York bị trật đường ray.
Theo đề xuất đang được Bộ Khoa học và Công nghệ thẩm định, một số loại tàu dưới 5 tuổi được miễn đăng kiểm hàng năm, tàu đến 10 tuổi chỉ kiểm tra một lần trên đà.
LTS: Thị trường vận tải biển đang có xu hướng ổn định, tăng trưởng, tác động tích cực đến ngành đóng tàu dân dụng. Lượng đơn hàng dồi dào hơn, tạo cơ sở để ngành đóng tàu có điều kiện phục hồi, phát triển. Tuy nhiên, còn không ít khó khăn mà các đơn vị đóng tàu phải đối mặt. Trong đó, tình trạng già hóa lao động, thiếu nguồn tuyển dụng mới đang hiện hữu, nguồn lực hạn chế, máy móc, thiết bị nhiều năm không được đầu tư cũng tác động trực tiếp đến năng lực sản xuất.
Tối nay (8/10), đường sắt đã khắc phục xong đoạn qua Yên Bái bị sạt lở do mưa lớn, thông đường toàn tuyến Yên Viên - Lào Cai.
Một số công việc trong ngành đóng tàu được đề xuất bổ sung vào danh mục những nghề, công việc nguy hại, nặng nhọc.
Các địa phương ở tỉnh Bình Định phải chủ động phương án dự trữ lương thực, thực phẩm, nhu yếu phẩm cho người dân trong tình hình bị chia cắt; kích hoạt hệ thống truyền thanh cơ sở tuyên truyền liên tục, đưa thông tin về cơn bão Noru.
Đến chiều 25-9, vẫn còn 199 tàu cá ngư dân Bình Định hoạt động trong vùng nguy hiểm dự báo đường đi, vùng di chuyển, hoàn lưu của bão Noru, trong đó có 97 tàu cá đã nhận được thông báo di chuyển đến nơi an toàn còn lại vẫn chưa nhận được thông báo.
Tại Trung Quốc, hệ thống công nghệ kỹ thuật cao ngoài khơi phục vụ sản xuất dầu mỏ đang được đầu tư phát triển mạnh. Giới chức nước này kỳ vọng, hệ thống trên vận hành tốt sẽ góp phần đưa quốc gia này trở thành cường quốc dầu mỏ trên thế giới.
Tỉnh Quảng Trị đã kêu gọi, hỗ trợ ngư dân đang hoạt động trên biển vào nơi tránh trú an toàn để chuẩn bị ứng phó với bão RAI; không cho tàu thuyền ra khơi từ 19 giờ ngày 17/12 đến khi thời tiết nguy hiểm trên biển kết thúc. Cùng lúc, tỉnh Bình Định cũng yêu cầu cấm biển để đảm bảo an toàn cho người dân và tàu thuyền.
Ngày 17/12, Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai và TKCN tỉnh đã ban hành Công điện số 10 về việc ứng phó với bão gần biển đông. Nội dung công điện như sau:
Dự kiến đến 7 giờ ngày 19/12, vị trí tâm bão ở khoảng 12,6 độ Vĩ Bắc; 111,9 độ Kinh Đông, cách bờ biển Bình Định-Khánh Hòa khoảng 280km về phía Đông. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 13 (135-150km/giờ), giật cấp 16.
Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn và Phòng thủ dân sự tỉnh Thanh Hóa vừa có Công điện số 16 gửi các Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn và Phòng thủ dân sự các huyện, thị xã, thành phố; các sở, ngành, đơn vị liên quan về việc chủ động ứng phó với bão, hạn chế thiệt hại về người và tài sản, đặc biệt trong bối cảnh dịch bệnh COVID19.
Bão Rai (bão số 9) có cường độ mạnh, di chuyển nhanh, rất nguy hiểm, theo đó các địa phương khẩn trương thông báo, kêu gọi các tàu thuyền về nơi tránh trú an toàn.
Theo dự báo của Trung tâm Dự báo KTTV quốc gia, bão RAI duy trì cường độ rất mạnh, di chuyển nhanh; đêm 17/12 sẽ đi vào Biển Đông, khi vào sát bờ có thể đổi hướng. Khu vực đất liền ven biển và các đảo sẽ có gió mạnh cấp 9 đến cấp 11.
Theo Trung tâm Dự báo KTTV quốc gia, chiều nay (16/12), bão Rai tiếp tục mạnh thêm, trở thành một cơn siêu bão với sức gió mạnh nhất đạt cấp 16, giật trên cấp 17.
Trưa 16/12, Ban Chỉ đạo Quốc gia về phòng, chống thiên tai - Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố thiên tai và tìm kiếm cứu nạn đã ban hành Công điện số 26/CĐ-QG gửi các tỉnh, thành phố ven biển từ Quảng Ninh đến Kiên Giang và các Bộ, ngành liên quan chủ động ứng phó với bão Rai nhằm hạn chế thiệt hại về người và tài sản của người dân, đặc biệt trong bối cảnh dịch Covid-19.
Theo dự báo của Trung tâm Dự báo KTTV quốc gia, bão RAI duy trì cường độ rất mạnh, di chuyển nhanh; đêm 17/12 sẽ đi vào Biển Đông, khi vào sát bờ có thể đổi hướng. Khu vực đất liền ven biển và các đảo sẽ có gió mạnh cấp 9 đến cấp 11.
Các địa phương khẩn trương thông báo, kêu gọi các tàu thuyền về nơi tránh trú an toàn; sẵn sàng triển khai lực lượng, phương tiện hỗ trợ công tác sơ tán, di dời dân khi có yêu cầu.
Dù thời gian đào tạo ngắn, đãi ngộ tốt nhưng hiện ngành nghề này đang gặp khó khăn trong việc tìm kiếm nhân sự.
Chiều nay 6/10/2021, Phó Trưởng Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng chống thiên tai, Tổng cục trưởng Tổng cục Phòng chống thiên tai, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Trần Quang Hoài chủ trì cuộc họp trực tuyến với các tỉnh từ Thanh Hóa đến Phú Yên để chỉ đạo ứng phó với áp thấp nhiệt đới và mưa lũ. Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hà Sỹ Đồng tham dự tại điểm cầu Quảng Trị.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký Công điện 1311/CĐ-TTg ngày 6/10/2021 của Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các Bộ, ngành, địa phương liên quan chủ động triển khai công tác ứng phó với bão, mưa lũ.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký Công điện 1311/CĐ-TTg ngày 6/10/2021 của Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các Bộ, ngành, địa phương liên quan chủ động triển khai công tác ứng phó với bão, mưa lũ.
Ngày 6/10, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đã ký Công điện hỏa tốc số 1311/CĐ-TTg về việc chủ động triển khai công tác ứng phó với bão, mưa lũ.