Ngày 2-4, đại diện Đoàn Trinh sát số 1, Bộ tư lệnh Cảnh sát biển cho biết vào ngày 23-3, đơn vị đã phối hợp với Đội Kiểm soát Hải quan (Cục Hải quan TP Hải Phòng); Phòng Cảnh sát kinh tế (Công an TP Hải Phòng) khám xét 1 container nhập khẩu về Cảng quốc tế Lạch Huyện (Hải Phòng) có dấu hiệu nghi vấn và phát hiện bên trong chứa gần 1,6 tấn ngà voi.
Lực lượng chức năng phát hiện gần 1,6 tấn ngà voi nhập lậu được cất giấu trong 1 container nhập khẩu về cảng quốc tế Lạch Huyện (Hải Phòng). Đáng chú ý, số ngà voi này được sơn đen để qua mắt lực lượng chức năng. Đây là thủ đoạn lần đầu được phát hiện tại khu vực cảng Hải Phòng và cả nước.
Gần 1,6 tấn ngà voi nhập lậu với chiêu thức tinh vi vừa được Cục Hải quan Hải Phòng chủ trì phát hiện, bắt giữ.
Gần 1,6 tấn ngà voi nhập lậu được cất giấu trong 1 container nhập khẩu về Cảng quốc tế Lạch Huyện, TP Hải Phòng.
Cục Hải quan Hải Phòng vừa chủ trì, phối hợp với Đoàn Trinh sát số 1 (Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam) bắt giữ vụ nhập lậu ngà voi quy mô lớn.
Ngày 1/4, thông tin từ Cục Hải quan Hải Phòng cho biết, đơn vị nghiệp vụ của Cục vừa chủ trì, phối hợp bắt giữ một vụ nhập lậu ngà voi quy mô lớn.
Tiến hành kiểm tra, cơ quan chức năng phát hiện nhiều bao tải dứa chứa 547 khúc ngà voi với tổng trọng lượng lên tới 1.580 kg.
Gần 1,6 tấn ngà voi được sơn đen để ngụy trang nhập lậu vừa bị Cục Hải quan Hải Phòng chủ trì phát hiện, bắt giữ.
Ngày 1/4, Cục Hải quan Hải Phòng vừa chủ trì phối hợp với các lực lượng chức năng khác bắt giữ vụ nhập lậu ngà voi quy mô lớn tại khu vực Cảng quốc tế Lạch Huyện.
Gần 1,6 tấn ngà voi nhập lậu với chiêu thức tinh vi vừa được Cục Hải quan Hải Phòng chủ trì phát hiện, bắt giữ.
Cục Hải quan Hải Phòng vừa chủ trì phát hiện, bắt giữ 1.580 kg ngà voi nhập lậu.
Tổng cục Hải quan cho biết, tại cảng cửa khẩu quốc tế Lạch Huyện, Cục Hải quan Hải Phòng vừa chủ trì phát hiện, bắt giữ gần 1,6 tấn ngà voi nhập lậu với chiêu thức hết sức tinh vi.
Lực lượng chức năng phát hiện gần 1,6 tấn ngà voi được sơn đen để ngụy trang nhập lậu qua đường biển vào cảng ở Hải Phòng
Cục Hải quan Hải Phòng vừa chủ trì phát hiện, bắt giữ gần 1,6 tấn ngà voi nhập lậu với chiêu thức tinh vi mới.
Cục Hải quan Hải Phòng vừa chủ trì phát hiện, bắt giữ 1.580 kg ngà voi nhập lậu.
Đại diện Cục Hải quan Hải Phòng cho biết, đơn vị vừa chủ trì, phối hợp với Đoàn Trinh sát số 1 (Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam) bắt giữ vụ nhập lậu ngà voi quy mô lớn. Theo đó, gần 1,6 tấn ngà voi (1.580 kg) được nhập lậu với chiêu thức tinh vi.
Hải quan Hải Phòng vừa chủ trì bắt giữ gần 1,6 tấn ngà voi nhập lậu với phương thức tinh vi.
Bộ GTVT vừa công bố danh mục cảng cạn Việt Nam với 14 cảng cạn.
Bộ Giao thông vận tải vừa bổ sung 3 cảng cạn mới, gồm cảng Thạnh Phước, cảng Nam Đình Vũ (giai đoạn 1) và cảng Phú Mỹ (giai đoạn 1) vào hệ thống cảng cạn Việt Nam.
Bộ Giao thông vận tải GTVT) vừa công bố danh mục cảng cạn Việt Nam với 14 cảng cạn.
Bộ Giao thông vận tải đã đồng ý việc dừng chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường sau bến số 3 đến bến số 6, thuộc bến cảng Lạch Huyện (Hải Phòng) bằng nguồn vốn đầu tư công.
Thành phố Hải Phòng đã và đang nắm bắt cơ hội, phát huy lợi thế đặc biệt là 'cửa chính ra biển' đối với cả miền Bắc, xây dựng Hải Phòng trở thành trung tâm kinh tế biển có dịch vụ logistics hiện đại.
Khu công nghiệp Liên Hà Thái đến nay đã thu hút được 14 dự án thứ cấp với tổng vốn đăng ký đầu tư 1.186,5 triệu USD, sử dụng 170,3ha đất...
Những năm qua, Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng luôn chủ động trong công tác chuyển đổi số, nâng cao hiệu quả quản lý hoạt động hàng hải, góp phần đưa cảng biển Hải Phòng phát triển.
Trước tình trạng giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa container đi châu Âu, châu Mỹ tăng cao, Bộ Giao thông vận tải vừa có công văn gửi Cục Hàng hải Việt Nam yêu cầu hỗ trợ doanh nghiệp.
Căng thẳng tại Biển Đỏ tiếp tục leo thang với nhiều diễn biến khó lường, gây ảnh hưởng trực tiếp tới tuyến vận tải biển huyết mạnh, các hãng vận chuyển và các doanh nghiệp xuất nhập khẩu có hàng lưu thông trên tuyến này.
Căng thẳng ở Biển Đỏ khiến giá cước vận tải biển tăng mạnh, thời gian giao hàng bị chậm, thậm chí giảm đơn hàng khiến nhiều doanh nghiệp lo lắng. Cả doanh nghiệp xuất khẩu, doanh nghiệp logistics đang tìm cách ứng phó để đưa nông sản Việt kịp thời, với giá cạnh tranh đến các thị trường.
Hội đồng được sử dụng con dấu và tài khoản (nếu cần) của Bộ Kế hoạch và Đầu tư để phục vụ cho hoạt động của Hội đồng.
Giao thông 'ưu tiên số 1' để kết nối phát triển
Ngày 1/1 - ngày đầu tiên của năm mới 2024, tại huyện Thạch An, tỉnh Cao Bằng, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ khởi công dự án cao tốc Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng).
Hôm nay (1-1-2024), Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tham dự lễ khởi công cao tốc Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng). Dự án có mức đầu tư hơn 14.300 tỉ đồng. Dự kiến sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc này sẽ giúp rút ngắn thời gian đi xe từ Hà Nội đến Lạng Sơn, Cao Bằng xuống còn 2 giờ, thay vì 6-7 giờ như hiện nay.
Ngày 1/1 tại huyện Thạch An, tỉnh Cao Bằng, Thủ tướng Phạm Minh Chính phát lệnh khởi công dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh nối tỉnh Lạng Sơn với Cao Bằng.
Sáng 1/1 tại huyện Thạch An, tỉnh Cao Bằng, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Lễ khởi công dự án cao tốc Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng).
Dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh trị giá hơn 14.000 tỷ đồng vừa chính thức khởi công sau lệnh phát động của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính.
Sáng 1/1 – ngày đầu tiên của năm mới 2024, tại huyện Thạch An, tỉnh Cao Bằng, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ khởi công dự án cao tốc Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng).
Ngày 1.1.2024, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ khởi công dự án cao tốc Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng).
Đây là dự án xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông có quy mô lớn nhất được đầu tư tại Cao Bằng và là ước vọng nhiều đời nay của nhân dân các dân tộc trong tỉnh.
Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh (Lạng Sơn, Cao Bằng) là dự án đường bộ cao tốc đầu tiên được khởi công trong năm 2024.
Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh có chiều dài 93,35km, tổng vốn đầu tư hơn 14.300 tỷ đồng khởi công xây dựng theo hình thức đối tác công tư (PPP), dự kiến hoàn thành năm 2026.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu đến đầu năm 2026 phải thông xe toàn tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, đồng thời nghiên cứu mở rộng 4 làn xe toàn tuyến
Sáng nay 1/1/2024 tại tỉnh Cao Bằng, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính phát lệnh khởi công Dự án cao tốc Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng) giai đoạn 1.
Trong ngày đầu tiên của năm mới 2024 (1/1), Thủ tướng Phạm Minh Chính đã dự lễ khởi công dự án cao tốc Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng). Đây là dự án xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông có quy mô lớn nhất được đầu tư tại Cao Bằng và là ước vọng nhiều đời nay của nhân dân các dân tộc trong tỉnh.
Cảng cạn Nam Đình Vũ có vị trí sở hữu hệ thống giao thông thuận tiện (nằm gần các tuyến đường cao tốc Hải Phòng - Hà Nội, Hải Phòng - Hạ Long và cách sân bay Quốc tế Cát Bi 10km).
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa công bố mở cảng cạn Nam Đình Vũ (giai đoạn 1) thuộc khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, Hải Phòng. Chủ đầu tư là Công ty Cổ phần ICD Nam Đình Vũ.
Dự án cao tốc Đồng Đăng- Trà Lĩnh là một trong những dự án được nhân dân tỉnh Cao Bằng đặc biệt quan tâm, đợi chờ hiện thực hóa ước mơ. Tính thời điểm ngày 30/11, công tác chuẩn bị cho sự kiện có ý nghĩa đặc biệt này đã được chuẩn bị chu đáo, cẩn thận.
Cao Bằng sẽ tổ chức khởi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) vào ngày 1/1/2024 tại xã Thụy Hùng (Thạch An).
Trong bối cảnh dân số giảm và cạnh tranh quốc tế ngày càng gia tăng, Nhật Bản đã chú trọng huy động nguồn lực tư nhân vào đầu tư cơ sở hạ tầng chiến lược như sân bay, bến cảng bằng nhiều hình thức hợp tác công tư (PPP). Đây là yếu tố cốt lõi để phát triển hạ tầng giao thông của Nhật Bản.
Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) vừa cho biết, đã chính thức hồi đáp về Dự thảo thay thế Thông tư số 54/2018/TT-BGTVT về biểu khung giá dịch vụ cảng biển, đưa ủng hộ với đề xuất điều chỉnh tăng khung giá một số dịch vụ tại cảng biển sẽ giúp các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ cảng biển có thêm nguồn lực để tái đầu tư. Tuy nhiên, cũng cần đưa ra những đánh giá cẩn trọng về ảnh hưởng có thể xuất phát từ những đề xuất điều chỉnh.
Việc nghiên cứu tăng vốn góp Nhà nước tại dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh được đánh giá sẽ giúp việc huy động vốn dễ dàng hơn, tiến độ đầu tư dự án cũng được thúc đẩy sớm hơn.
Hơn 10 tháng năm 2023, TP Hải Phòng thu hút vốn đầu tư nước ngoài (FDI) đạt gần 3,1 tỷ USD, tăng 68% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt trên 153% kế hoạch năm.