Tiêm kích J-10CE của Trung Quốc đang ngày càng được ưa chuộng trên thị trường vũ khí quốc tế.
Bom lượn của Quân đội Nga đang trở thành vũ khí nguy hiểm trên chiến trường Ukraine. Để đối phó, Kiev và nhiều chuyên gia quân sự phương Tây kỳ vọng máy bay F-16 sắp được viện trợ với hệ thống vũ khí chuẩn NATO, trong đó có tên lửa không đối không ngoài tầm nhìn AIM-120 AMRAAM.
Việc Trung Quốc mua Su-35S từ Nga đã khiến cho các chuyên gia bất ngờ, bởi Trung Quốc đã có thể sản xuất ra những chiếc máy bay được đánh giá cao hơn Su-35.
Lực lượng Không quân Trung Quốc được biên chế máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm J-20 với số lượng tăng vọt kể từ năm 2021, khi loại máy bay này được đưa vào sản xuất dây chuyền với quy mô lớn.
Mỹ đang hạn chế việc bán F-16, trong khi Đức không nhất trí bán Typhoon, điều này khiến Thổ Nhĩ Kỳ quay sang lựa chọn JF-17 do Trung Quốc và Pakistan sản xuất.
Thổ Nhĩ Kỳ, một quốc gia lớn trong NATO đã nỗ lực nâng cấp phi đội tiêm kích của mình những năm gần đây và F-16 do Mỹ chế tạo đứng đầu danh sách.
Mạng xã hội gần đây đã lan truyền các bức ảnh về tiêm kích J-16 của Trung Quốc trang bị tên lửa không đối không tầm xa tối tân PL-XX.
Tiêm kích Su-27 và phiên bản nội địa J-11 của Không quân Trung Quốc sẽ được hiện đại hóa toàn diện.
Những căng thẳng trong quan hệ với Mỹ, cũng như những lợi ích kinh tế từ việc lựa chọn J-10C đang khiến Thổ Nhĩ Kỳ nghiêng về phía Trung Quốc.
Hai 'quái vật' bầu trời xuất hiện tại Triển lãm Hàng không Trường Xuân cho thấy khả năng tự phát triển vũ khí rất đáng nể của Trung Quốc.
Lần đầu tiên Trung Quốc tiết lộ nước này cử chiến đấu cơ J-16 hộ tống các máy bay ném bom trong cuộc tuần tra chung Trung Quốc Nga vào tuần trước.
Từ những năm 1950, tên lửa không-đối-không đã được cho là đại diện cho các trận không chiến trong tương lai.
Từ những năm 1950, tên lửa không-đối-không đã được cho là đại diện cho các trận không chiến trong tương lai.
Tiêm kích tàng hình J-20 Trung Quốc có thực sự đáng sợ hay chỉ đơn giản là sản phẩm tuyên truyền?
Dù tình hình chính trị quốc tế gần đây có nhiều biến động lớn, song Mỹ vẫn theo sát và có phản ứng với các hành động gây lo ngại của Trung Quốc ở Biển Đông.
Không quân Pakistan (PAF) đã chính thức bổ sung mẫu máy bay tiêm kích Chengdu J-10C vào phi đội của mình, tăng khả năng không chiến của nước này.
Sau một thời gian dài học hỏi có chọn lọc và cải tiến, Không quân Trung Quốc hiện đã có bản sắc riêng và được đánh giá mạnh vượt trội Nga.
J-10C và JF-17 Block 3 là đối thủ trực tiếp cạnh tranh với MiG-35 và MiG-29M của Nga.
Chuyên gia cho rằng vấn đề lớn nhất với tất cả các loại vũ khí của Trung Quốc, kể cả những bản sao của thiết bị phương Tây là chúng vẫn chưa được thử nghiệm trong chiến đấu.
Tờ Eurasia Times của Ấn Độ đã so sánh các loại tiêm kích hạm chủ lực hoạt động trên tàu sân bay của Trung Quốc và Mỹ là J-15 và F/A-18E/F Super Hornet; trong đó kết luận, J-15 còn quá nhiều nhược điểm.
Máy bay tác chiến điện tử J-16D là phiên bản bí ẩn nhất trong dòng J-16, liệu có đủ sức đối phó với hệ thống tác chiến điện tử của đảo Đài Loan, vốn có nguồn gốc từ Mỹ?
Cho đến khi ra mắt của máy bay chiến đấu Su-75 Checkmate của Nga vào cuối tháng 7 vừa qua, J-10 của Trung Quốc là chiến đấu cơ một động cơ duy nhất được sản xuất, được coi là đối thủ tiềm năng của phương Tây.
Cho đến khi tiêm kích Checkmate của Nga ra mắt vào cuối tháng 7 năm 2021, J-10 của Trung Quốc là tiêm kích một động cơ duy nhất trên thế giới đang được sản xuất được sử dụng bởi một đối thủ tiềm năng của phương Tây.
Sáu mẫu tiêm kích gồm J-20 của Trung Quốc, Su-57, Su-35, Su-30MKI của Nga, Rafale của Pháp và Eurofighter Typhoon của châu Âu có thể đẩy lùi cuộc tấn công từ F-22, F-35 của Mỹ.
Không giống như máy bay chiến đấu F-35 của Mỹ và Su-57 của Nga, máy bay chiến đấu tàng hình của Trung Quốc vẫn 'ế chỏng chơ' không có bất cứ khách nước ngoài nào quan tâm.
Những chiếc máy bay F-16 của Mỹ trong biên chế của Không quân Pakistan không còn đủ sức để đối đầu với những chiếc máy bay hiện đại của Không quân Ấn Độ và máy bay Trung Quốc được xem là lựa chọn thay thế hoàn hảo.
Sự xuất hiện gần đây của chiếc tiêm kích Chengdu J-10C được trang bị động cơ sản xuất trong nước đánh dấu một thời điểm quan trọng đối với loại tiêm kích 'con cưng' một động cơ trong Lực lượng Không quân Giải phóng Quân Nhân dân Trung Quốc (PLAAF).
Sự xuất hiện gần đây của chiếc tiêm kích Chengdu J-10C được trang bị động cơ sản xuất trong nước đánh dấu một thời điểm quan trọng đối với loại tiêm kích 'con cưng' một động cơ trong Lực lượng Không quân Giải phóng Quân Nhân dân Trung Quốc (PLAAF).
Từ chiếc Su-27 của Nga, Trung Quốc đã sao chép và chế tạo ra những mẫu máy bay tiên tiến không thua kém gì phiên bản ban đầu và đã trở thành một thế lực không quân trên thế giới.
Mặc dù J-16 là bản sao của Su-27 Nga, nhưng Trung Quốc vẫn tự tin cho rằng J-16 'của nhà trồng được' mạnh hơn cả Su-30 hiện đại nhất của Nga hiện nay.
Một giáo viên bay quân sự của Trung Quốc gần đây đã tuyên bố rằng máy bay chiến đấu đa năng J-16 của nước này là thế hệ tiên tiến hơn so với máy bay chiến đấu Su-30 của Nga.
Đó vẫn là căn bệnh kinh niên của công nghiệp hàng không quân sự Trung Quốc: động cơ chưa đáp ứng được yêu cầu.
Đó vẫn là căn bệnh kinh niên của công nghiệp hàng không quân sự Trung Quốc: động cơ chưa đáp ứng được yêu cầu.
Mặc dù được xem là viên ngọc quốc bảo, nhưng người đồng minh thân thiết của Trung Quốc là Pakistan lại không lựa chọn loại chiến đấu cơ J-10C, làm chiến đấu cơ chủ lực, mà lại lựa chọn JF-17 Block3.
Không quân Pakistan được cho là yếu kém hơn rất nhiều so với Không quân Ấn Độ. Dẫu vậy, Trung Quốc đã có những động thái vô cùng nguy hiểm nhằm gia tăng khả năng không chiến cho đồng minh Pakistan của mình.
Tiêm kích J-20 của Trung Quốc được đánh giá rất cao về mặt trang bị vũ khí, thậm chí còn được cho là có thừa khả năng 'đè bẹp' tiêm kích F-35 hay Su-57 trong một cuộc không chiến sòng phẳng.
Theo tin từ trang Eurasia Times của Ấn Độ, Trung Quốc tuyên bố 'giết gà không cần dùng dao mổ trâu', nên chỉ cần trang bị thêm máy bay chiến đấu J-16, là đủ sức chống lại mối đe dọa từ máy bay chiến đấu Su-30 và Rafale của Ấn Độ.
Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản vừa ký với Chính phủ Việt Nam hiệp định trị giá khoảng 347 triệu USD cho Dự án tăng cường năng lực đảm bảo an ninh, an toàn biển cho Việt Nam. Khoản tiền này sẽ được Việt Nam dùng để đóng 6 tàu tuần tra cỡ lớn lớp TT-1500 từ Nhật Bản.
Là những chiến đấu cơ thế hệ thứ năm tiên tiến nhất hiện nay, việc đặt lên bàn cân giữa những chiếc tiêm kích hàng đầu hai nền quốc phòng bậc nhất thế giới là J-20 của Trung Quốc và F-22, F-35 của Mỹ đã tốn không ít giấy mực của giới quan sát.
Đối với các nhà phân tích quân sự, câu hỏi dai dẳng là liệu tiêm kích tàng hình J-20 của Trung Quốc có thể bắn hạ F-35 hay F-22 không? Ngang ngửa nhau, hay sẽ nghiêng về công nghệ và trình độ phi công của Mỹ?
Các bản tin gần đây từ truyền thông Trung Quốc và một số nhà bình luận quốc phòng đã đề cập cuộc đối đầu giả lập, khi các máy bay chiến đấu thế hệ 4 ++ của Nga chống lại các tiêm kích J-10C của Trung Quốc cùng thế hệ. Các cuộc tập trận cũng sự tham gia của một tiêm kích Trung Quốc khác là J-16 cũ hơn một chút. Kết quả là chiến thắng áp đảo cho các máy bay Trung Quốc, điều này đặc biệt gây ngạc nhiên cho nhiều nhà phân tích, nhất là trường hợp của tiêm kích J-10C.
Chuyên gia Mỹ cho rằng, điểm nổi bật nhất trên máy bay J-20 của Trung Quốc chính là hệ thống vũ khí, trong đó, với việc bố trí tên lửa PL-15, J-20 hoàn toàn có thể chiến thắng F-35 trang bị tên lửa AIM-120D của Mỹ trong một cuộc không chiến.
Su-57 của Nga được cho là khả năng tàng hình không mạnh mẽ như F-22 và F-35 của Mỹ, nhưng thực tế 'tội phạm' Su-57 lại có thể ăn đứt 'thần điểu' F-35, tại sao lại vậy.
Dù là trang bị tiêu chuẩn trong không chiến không đối không ngoài tầm nhìn của Không quân Mỹ, nhưng đạn tên lửa AMRAAM AIM-120 hiện có lại không đáp ứng được yêu cầu tác chiến. Điều này cũng giống như kỵ sĩ không thể sử dụng trường thương trong trận chiến và là 'cơn đau đầu' không mấy dễ chịu của Không quân Mỹ.
Truyền thông phương Tây đưa tin, Nga sẽ hỗ trợ công nghệ cho dàn chiến đấu cơ Ấn Độ đối phó với các tiêm kích tàng hình thế hệ thứ 5 như F-35, F-22 của Mỹ và J-20 Trung Quốc.