Tập đoàn Sơn Hải cho biết đã có văn bản gửi Bộ GTVT cam kết bảo hành 10 năm công trình, trong đó có nội dung 'công khai cắm biển bảo hành 10 năm cho người dân tham gia giao thông được giám sát'. Đề xuất này được Bộ GTVT chấp thuận và được giao về cho chủ đầu tư để ký hợp đồng với Tập đoàn Sơn Hải thực hiện.
19km cuối cùng của cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt hoàn thành và đưa vào khai thác từ ngày 30/6/2024. Đây là dấu mốc đánh dấu toàn bộ 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 với tổng chiều dài 652,86km chính thức về đích...
Chiều 29/6, Bộ Giao thông vận tải cùng với UBND tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh đã tổ chức Lễ thông xe, đưa vào khai thác đoạn từ nút giao Quốc lộ 46B tỉnh Nghệ An đến nút giao Quốc lộ 8A tỉnh Hà Tĩnh (chiều dài 19km) giúp toàn tuyến cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt được khai thác đồng bộ trên tổng chiều dài 49km.
Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đoạn từ nút giao quốc lộ 46B đến nút giao cuối tuyến quốc lộ 8A chính thức thông xe lúc 17h30 ngày 29/6.
Từ 7h sáng mai (30/6), đoạn từ nút giao QL46B (Nghệ An) đến nút giao QL8 (Hà Tĩnh) sẽ chính thức được đưa vào khai thác, thông xe toàn tuyến cao tốc đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt.
Chiều 29/6, tại cầu vượt sông Lam Hưng Đức (nối hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh), Bộ GTVT phối hợp với UBND tỉnh Hà Tĩnh và Nghệ An tiến hành tổ chức Lễ thông xe đưa vào khai thác từ Km458+700 (QL46B) đến cuối tuyến QL8A dự án thành phần đầu tư xây dựng cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Sau khi thông xe 19km cuối tuyến, thời gian từ Hà Nội đi Nghệ An chỉ còn 3,5 giờ thay vì hơn 5 giờ như trước.
Việc hoàn thành 19km cuối cùng giúp toàn tuyến cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt được khai thác đồng bộ trên tổng chiều dài 49km, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội về Nghệ An chỉ còn khoảng 3,5 giờ.
Việc đưa vào khai thác dự án Diễn Châu - Bãi Vọt nhằm đảm bảo kết nối liên thông cao tốc từ Hà Nội về đến Đức Thọ (Hà Tĩnh), khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông và giảm thiểu tai nạn trên QL1A.
Dự án thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt hoàn thành đã đánh dấu sự về đích của toàn bộ Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 với tổng chiều dài 652,86km.
Ngày 30/6/2024, Bộ GTVT chính thức thông xe 19 km cao tốc từ nút giao Quốc lộ 46B đến cuối tuyến (nút giao QL8A) thuộc Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Dự án cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt đoạn qua Nghệ An dài 44,4km, gồm có 3 nút giao lên xuống và cả 3 đều nằm trong đoạn tuyến sẽ được hoàn thành vào dịp 30/4 tới.
Việc hoàn thành hai đoạn cao tốc quốc lộ 45 – Nghi Sơn và Nghi Sơn – Diễn Châu nâng tổng số km đường cao tốc Bắc Nam phía Đông đã hoàn thành lên hơn 1.000 km, nối thông tuyến cao tốc từ Hà Nội đến Nghệ An dài 251 km.
Bộ GTVT vừa phát đi thông cáo mới nhất về việc đưa vào khai thác tạm thời một số dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020, kịp thời phục vụ người dân lưu thông trong cao điểm dịp Lễ Quốc khánh 2/9.
Ngày 29/8, tại Diễn Châu (Nghệ An), Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng (Hội đồng) tiến hành kiểm tra công tác nghiệm thu đoạn tuyến 9,7km thuộc dự án thành phần Mai Sơn- Quốc Lộ 45 và gần 50km dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Mới đây Bộ GTVT đã phát đi cảnh báo tiến độ của một số nhà thầu thi công cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1, thậm chí yêu cầu phải thực hiện kiểm điểm tiến độ hằng ngày, hàng tuần. Sau hơn 1 tuần phát đi cảnh báo, động thái của các nhà thầu hiện nay ra sao, công tác thi công đã được đẩy mạnh?
Tết đến, xuân về thì với mỗi người đều mong muốn được đoàn tụ, sum vầy bên gia đình. Nhưng với những cán bộ, kỹ sư, công nhân trên các công trường cao tốc Bắc – Nam đã phải tạm gác nỗi nhớ nhà, thi đua lao động xuyên tết nhằm đảm bảo tiến độ. Với họ, tết công trường như tết ở nhà, đoàn kết, sẻ chia và cùng nhau hoàn thành nhiệm vụ, đảm bảo tiến độ cho các công trình trọng điểm để nối thêm những cung đường mùa xuân đất nước. Đầu xuân, năm mới cùng phóng viên giao thông ghi nhận tại công trường dự án Nghi Sơn – Diễn Châu- một trong 5 tuyến cao tốc hoàn thành trong năm nay theo chỉ đạo của Thủ tướng CP và Bộ GTVT.
Bộ Giao thông Vận tải đánh giá, tiến độ dự án cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn đang đảm bảo tiến độ đề ra với sản lượng hết tháng 6/2022 ước đạt 41,8%.
Hầm Trường Vinh nối thị xã Nghi Sơn (Thanh Hóa) và thị xã Hoàng Mai (Nghệ An) dài 450m là một trong những hạng mục dự án hầm quan trọng trên tuyến cao tốc Bắc - Nam.
Các dự án thành phần tuyến đường cao tốc Bắc - Nam đang ngày đêm thi công bù tiến độ. Các dự án cũng đang lên kế hoạch thi công xuyên Tết để đạt mục tiêu hoàn thành bàn giao dự án trong quý III/2022.
Hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu đã chọn được nhà thầu xây lắp cho gói thầu đầu tiên tại dự án.
Bộ GTVT cam kết hoàn thành đưa vào khai thác dự án thành phần Quốc lộ 45 - Nghi Sơn (Thanh Hóa) và Nghi Sơn - Diễn Châu (Nghệ An), thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam trong năm 2023.
Sáng ngày 19/2, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật đã đi kiểm tra hiện trường và làm việc với tỉnh Nghệ An cùng các đơn vị liên quan về tiến độ giải phóng mặt bằng cao tốc Bắc Nam đoạn Diễn Châu (Nghệ An) - Bãi Vọt (Hà Tĩnh)
Vấn đề mỏ vật liệu đang được đặc biệt quan tâm khi chỉ còn vài tháng nữa, 2 dự án cao tốc Nghi Sơn- Diễn Châu, Diễn Châu- Bãi Vọt sẽ khởi công.
Hai dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông là Quốc lộ 45 – Nghi Sơn và Nghi Sơn – Diễn Châu được đề xuất chuyển đổi hình thức đầu tư từ PPP sang đầu tư công.
Với việc hệ thống ngân hàng đang siết chặt việc cho vay thực hiện các dự án cao tốc, vốn đang là vấn đề nan giải của nhà đầu tư xây dựng cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh.
Bộ GTVT cam kết tạo những điều kiện thuận lợi nhất để các nhà đầu tư tham gia dự thầu 5 dự án PPP cao tốc Bắc - Nam cạnh tranh, minh bạch và bình đẳng.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật yêu cầu các địa phương cần tập trung các điều kiện để đẩy nhanh dự án đường cao tốc Bắc - Nam.